Подкрылки являются одними из наиболее важных и нужных аксессуаров в общем обустройстве транспортного средства. Все дело в том, что они размещаются в колесных нишах, за счет чего предотвращают вероятность проникновения в них различных инородных частиц. Таким образом, лакокрасочное покрытие сохраняет свою целостность на протяжении всего срока службы.
Прежде всего, хотелось бы отметить, что под локерами подразумеваются автомобильные аксессуары, способные одновременно выполнять несколько функций. С одной стороны дополнительные детали повышают уровень шумоизоляции в области колесных ниш, а вот с другой стороны уберегают кузов транспортного средства от негативного воздействия окружающих факторов. Если говорить о заводской защите колесных арок, она чаще всего представлена в виде тонких пластин, изготовленных из некачественного материала, способного приходить в непригодность намного раньше положенного срока. Соответственно для обеспечения максимальной защиты, автомобилистам приходится самостоятельно приобретать новые подкрылки и устанавливать их в арках колес.
Монтаж локеров
Если вы приняли решение выполнить установку подкрылок своими силами, тогда в обязательном порядке потребуется вооружиться некоторыми инструментами и материалами. В первую очередь это касается полного комплекта локеров, предназначенных для установки в головной и задней части кузова. Здесь можно обзавестись как оригинальными, так и неоригинальными аксессуарами, обладающими определенными преимуществами и недостатками. На самом деле универсальная защита колесных арок не способна плотно прилегать к поверхности, за счет несовпадения крепежных отверстий.
Перед установкой самих приспособлений, необходимо тщательным образом очистить и обработать рабочий участок. Все дело в том, что в колесных нишах уже могут присутствовать очаги коррозии. Поэтому их в обязательном порядке нужно зачистить и покрыть специализированным составом. Иначе при несоблюдении этих рекомендаций, придется столкнуться с полным гниением арок колес.
Антикоррозийным материалом обрабатывается не только поверхность арок, но и места крепления саморезов. Это позволит в будущем предотвратить вероятность ржавления сквозных отверстий.
Кроме всего прочего рекомендуется выполнить шумоизоляцию ниш при помощи специального материала. Чаще всего с этой целью используется вибропласт, представленный в виде вспененной резины на клеевой основе, поверхность которой покрыта фольгой. После установки данного материала, существенно повысится уровень шумоизоляции колесных арок.
Фиксация подкрылок также является достаточно ответственным мероприятием. Для этого используются саморезы и клипсы. Первые элементы используются для крепления локеров к колесным нишам. А вот при помощи клипсов локеры фиксируются на бампере и торцах крыльев. Если производителем изначально не предусмотрено наличие штатных отверстий, тогда их потребуется выполнить самостоятельно.
- Очищаются и просушиваются колесные арки.
- Наносится антикоррозийный состав.
- Наносится мастика.
- Клеится шумоизоляционный материал
- Осуществляется установка локеров посредством вкручивания саморезов.