Новый Hyundai Solaris – компактный пятиместный седан с превосходной динамикой, безупречной управляемостью и современным высокотехнологичным оснащением.
Стильный и комфортабельный автомобиль максимально адаптирован к российским дорожно-климатическим условиям эксплуатации.
Переднеприводный седан характеризуется высоким уровнем безопасности: по результатам краш-теста авторитетного журнала «Авторевю» модель получила 16 баллов из 16 возможных, возглавив рейтинг ARCAP.
Автомобиль пользуется большим спросом у российских автовладельцев, о чем свидетельствуют данные аналитического агентства АВТОСТАТ: по итогам 2019 года на территории страны было продано 58 682 единиц авто.
Официальный дилер «АвтоГЕРМЕС» предлагает купить новый Хендай Солярис на оптимальных условиях по доступной цене. В сети салонов модель в наличии в четырех комплектациях: Active, Active Plus, Comfort и Elegance.
Полный перечень достоинств за приемлемую стоимость
Тем, кто задумывается какой купить автомобиль для езды по городу и непродолжительных поездок на природу, стоит ознакомиться с внушающим уважение перечнем полезных характеристик модели. Внешне авто ничуть не уступает более дорогим маркам премиум-класса — выглядит стильно, актуально, презентабельно. Производитель особо позаботился об удобстве водителя и пассажиров — в салоне достаточно места, все необходимое есть под рукой, обеспечивая полный комфорт даже в долгих поездках. Приборная панель отличается лаконичным сочетанием черного и стального цветов, синей подсветкой. Присутствует бортовой компьютер, аудиосистема с мощными динамиками. Все приборы оформлены емко и информативно. Подогрев сидений, зеркал и зоны стеклоочистителей работает достаточно эффективно при любой температуре и открытых дверях. Отдельно стоит отметить зеркала заднего вида — более удобные для обзора, сравнительно с другими марками авто. Багажник вмещает 470 литров полезного пространства, что является приличным показателем для седана, несмотря на общие компактные габариты модели.
Описание Hyundai Solaris
Концерн Hyundai представил в России Solaris. В Санкт-Петербурге стартует массовое производство новинки.
Усовершенствованный дизайн
Кузов седана новой генерации стал значительно больше. Это придало ему более солидный вид и дало возможность сделать просторнее салон. Элегантная новинка приобрела футуристические черты и стала ярче предшественницы 2014 года.
Обновленная линейка двигателей
Линейка силовых установок представлена экономичными усовершенствованными двигателями Kappa и Gamma. Это динамичные агрегаты 1.4 л (мощностью в 100 л.с.) и 1.6 л (123 л.с.).
Трансмиссия – 6-тиступенчатая механическая или автоматизированная. Обновленная ходовая часть делает новинку маневреннее и устойчивее.
Комплектации
Уже в базовой комплектации есть полный комплект подушек, системы помощи водителю, запасное колесо, электронные стеклоподъемники, опции регулировки сидений и высоты рулевой колонки. Купить Hyundai Solaris можно в одной из четырех комплектаций на выбор.
Самый богатый и полный вариант Elegance включает пакеты безопасности, подогрев сидений, безключевой доступ в салон, автоматическое открытие багажника и камеру заднего вида.
Двигатель
Рабочий объем, л 1.4 1.6 Рабочий объем, см3 1368 1591 Количество клапанов 16 Количество цилиндров 8 Максимальная мощность, кВт 73.3 90.2 Максимальная мощность, л.с. 100 123 Номинальный крутящий момент, Н•м 132.4 150.7 Об/мин КВТ 5000 Об/мин ЛС 4000 Об/мин НМ 6000 Расположение двигателя переднее, поперечное Расположение цилиндров V образное Тип топлива Бензиновый Требования к топливу АИ-92 Тип наддува Нет Экологический класс EURO5
Коробка передач
Тип трансмиссии Механика (MT6) Автомат (AT6) Механика (MT6) Автомат (AT6) Тип привода Передний Количество передач 6
Кузов
Тип кузова Седан Тип ТС Легковой Длина кузова 4405 Ширина кузова 1729 Высота кузова 1470 Колесная база 2600 Передняя колея 1516 Задняя колея 1524 Дорожный просвет 160
Размеры салона
Количество дверей 4 Количество мест 5
Подвеска
Передняя подвеска Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска Полузависимая, пружинная, с амортизаторами Передний амортизатор Газовые Задний амортизатор Газовые
Вес и допустимые нагрузки
Максимальная масса, кг 1560 1600 1580 1610 Минимальная масса, кг 1210 1243 1220 1260
Динамика
Разгон 0-100 км/ч, c 12.2 12.9 10.3 11.2 Максимальная скорость, км/ч 185 183 193 192
Расход топлива
Город, л/100км 7.2 8.5 8.9 Смешанный, л/100км 5.7 6.4 6.3 6.6 Трасса, л/100км 4.8 5.1 5.3
Гарантия производителя
Пробег, км 120 000 Срок владения, мес 36
Тормозная система
Передний тормоз дисковые не вентилируемые Задний тормоз дисковые не вентилируемые
Вместимость
Объём багажного отделения (л) (VDA) 480 Объём топливного бака, л 50
Почему автомобиль выбирает большинство? Отличные технические характеристики
Опытные автолюбители согласятся, что приоритетная ценность автомобиля — в его двигателе. Надежность мотора плюс внушительная мощность Хендай Солярис сделали данную модель уверенным лидером продаж за последние несколько лет. Седан может похвастаться двумя вариантами объема двигателя — 1.4 и 1.6 литра, 5-ступенчатой и 6-ступенчатой “механикой”, 4-ступенчатым и 6-ступенчатым “автоматом”. Переработанная подвеска моделей последнего поколения позволяет водителю беспроблемно двигаться на скорости 100-140 км/ч, не ощущая при этом никакого дискомфорта. Расход топлива — такой же экономичный, как и обслуживание Хендай Солярис в целом.
Официальным дилером корейской марки в Балашихе является автосалон “Инком Авто”. Мы предлагаем полный модельный ряд Hyundai в наличии, все цвета и комплектации по ценам производителя.
Наши преимущества
- Бесплатная доставка в регионы (уточняйте у менеджеров)
- Гарантия на все автомобили — до 7 лет (в любом оф. дилере)
- Предоставляем кредит и рассрочку для всех регионов России!
- 40 кредитных программ на выбор.
- Кредит от 60 000 до 3 000 000 Р.
- Первоначальный взнос — от 0% стоимости автомобиля.
- Срок кредитования до 7 лет.
- Досрочное погашение кредита без штрафа.
- Ответ по кредиту в течение 30 минут.
- Бесплатный страховой полис на автомобиль.
Комфорт
| ПОДОГРЕВ РУЛЯ | — | — | + | + |
| РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНИХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ВЫСОТЕ | + | + | + | + |
| РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПО ВЫСОТЕ | + | + | + | + |
| КОНДИЦИОНЕР | — | + | + | — |
| ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАПОТА | + | + | + | + |
| ПОДОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ | — | + | + | + |
| ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ | + | + | + | + |
| РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПО ВЫСОТЕ | + | + | + | + |
| ВОЗДУХОВОДЫ К НОГАМ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ | + | + | + | + |
| УВЕЛИЧЕННЫЙ ДО 160 ММ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ | + | + | + | + |
| ЗЕРКАЛА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ И ОБОГРЕВОМ | — | + | + | + |
| РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПО ВЫЛЕТУ | — | — | + | + |
| ДВЕ 12V РОЗЕТКИ НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ | + | + | + | + |
| МАКИЯЖНЫЕ ЗЕРКАЛЬЦА В СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ КОЗЫРЬКАХ | + | + | + | + |
| ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ В КЛЮЧЕ + СИГНАЛИЗАЦИЯ | — | + | + | + |
| ВНУТРЕННЯЯ ОБШИВКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА | + | + | + | + |
Электроника
| ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК | + | + | + | + |
| СИГНАЛ О НИЗКОМ УРОВНЕ ОМЫВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ | + | + | + | + |
| СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ | + | + | + | + |
| ТРОЙНОЕ МИГАНИЕ ПОВОРОТНИКОВ ПРИ НЕПОЛНОМ НАЖАТИИ РЫЧАГА | + | + | + | + |
| ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ПЕРЕДНИЕ С ПОДСВЕТКОЙ КНОПОК | + | + | + | + |
| ДАТЧИК НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ | + | + | + | + |
| ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ЗАДНИЕ С ПОДСВЕТКОЙ КНОПОК | — | + | + | + |
| ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК ВОДИТЕЛЯ С ОПУСКАНИЕМ/ПОДНЯТИЕМ ОДНОКРАТНЫМ НАЖАТИЕМ, БЕЗОПАСНЫМ ДОВОДЧИКОМ И ЗАДЕРЖКОЙ ОТКЛЮЧЕНИЯ | — | + | + | + |
Безопасность
Высокий уровень защиты водителю и пассажирам обеспечивает улучшенная конструкция кузова с применением высокопрочной стали.
Также обновленный седан оснащается широким спектром систем активной и пассивной безопасности, включая:
- Шесть AirBag;
- Системы ABS, ESP, TCS, EBD, VSM, HAC, ESS;
- Датчик уровня омывающей жидкости;
- Круиз-контроль с ограничителем скорости;
- Экстренное оповещение ЭРА-ГЛОНАСС;
- Датчик давления в шинах;
- Парктроник;
- Камеру заднего вида;
- Иммобилайзер и прочее.
Интерьер
| КАРМАН В СПИНКЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНИЯ | + | + | + | + |
| ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ SUPERVISION | — | — | + | + |
| КАРМАНЫ В ЗАДНИХ ДВЕРЯХ | + | + | + | + |
| СКЛАДЫВАЮЩАЯСЯ ПО ЧАСТЯМ СПИНКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ 6:4 | + | + | + | + |
| ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДЛОКОТНИК С БОКСОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ПО ДЛИНЕ | — | — | — | + |
| ФУТЛЯР ДЛЯ ОЧКОВ В ПОТОЛОЧНОЙ КОНСОЛИ | — | — | — | + |
| ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ПОДГОЛОВНИК | — | — | — | + |
| ОТДЕЛКА РУЛЯ КОЖЕЙ | — | — | + | + |
| ОТДЕЛКА ДВЕРЕЙ ТКАНЬЮ | — | + | + | + |
| ЛАМПЫ САЛОННОГО ОСВЕЩЕНИЯ | + | + | + | + |
Аудио
| НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА С ИНТЕГРАЦИЕЙ СО СМАРТФОНАМИ (APPLE CARPLAY™/ANDROID AUTO™**) И ИНФОРМАЦИЕЙ О «ПРОБКАХ» | — | — | — | + |
Экстерьер
| БРЫЗГОВИКИ СПЕРЕДИ И СЗАДИ | + | + | + | + |
| ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ В БАМПЕРЕ | + | + | + | + |
| СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ 15″ С ШИНАМИ 185/65 R15 | + | + | + | + |
| РУЧКИ ДВЕРЕЙ И КОРПУСА НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ В ЦВЕТ КУЗОВА | + | + | + | + |
| СВЕТОДИОДНЫЕ ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ | — | — | — | + |
| ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ | — | — | — | + |
| ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 15″ С ШИНАМИ 185/65 R15 И ПОЛНОРАЗМЕРНОЕ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО ДЛЯ ВРЕМЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ | — | — | — | + |
| ФАРЫ ПРОЕКЦИОННОГО ТИПА СО СТАТИЧНОЙ ПОДСВЕТКОЙ ПОВОРОТОВ | — | — | — | + |
| ХРОМИРОВАННАЯ ОТДЕЛКА ПОДОКОННОЙ ЛИНИИ И РЕШЕТКИ РАДИАТОРА | — | — | — | + |
Мультимедиа
| УПРАВЛЕНИЕ АУДИОСИСТЕМОЙ НА РУЛЕ | — | + | + | + |
| АУДИОПОДГОТОВКА 4 ДИНАМИКА, АНТЕННА | + | + | + | + |
| USB, AUX РАЗЪЕМЫ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНИХ УСТРОЙСТВ | — | + | + | + |
| BLUETOOTH ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА К АУДИОСИСТЕМЕ, ГРОМКАЯ СВЯЗЬ HANDS FREE | — | — | + | + |
| ДВА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ ДИНАМИКА | — | — | + | — |
| УПРАВЛЕНИЕ ТЕЛЕФОНОМ НА РУЛЕ | — | — | + | + |
| АУДИОСИСТЕМА, РАДИО | — | + | + | + |
Наборы опций
Advanced (+30 000 руб.)
- Датчики парковки сзади
- Климат-контроль
- Центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине
Winter (+40 000 руб.)
- Подогрев лобового стекла
- Подогрев задних сидений
- Фары проекционного типа со статичной подсветкой поворотов
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Передние противотуманные фары
- Подогрев форсунок стеклоомывателя
Safety (+40 000 руб.)
- Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
- Боковые шторки безопасности
- Легкосплавные диски 15″ с шинами 185/65 R15 и полноразмерное запасное колесо для временного пользования
- Задние дисковые тормоза
Prestige (+43 000 руб.)
- Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя
- Система автоматического открывания багажника
- Отделка хромом наружных дверных ручек
- Подогрев задних сидений
- Камера заднего вида с динамической разметкой
Габариты
По сравнению с предшественником новый Хендаи Солярис 2018 модельного года стал больше по всем параметрам. Длина кузова теперь составляет 4405мм – на 30 мм больше аналога в первом поколении. Настолько же была увеличена и колёсная база, размер которой составил 2600 мм. В высоту и вширь автомобиль тоже подрос – эти показатели у новинки равны 1469 мм и 1729 мм соответственно. Шире стали также передняя – 1495 мм, – и задняя – 1502 мм, – колея.
Зато высота дорожного просвета осталась неизменной – как и в первом поколении, клиренс составляет 160 мм от уровня ровного дорожного полотна. Впрочем, этот показатель уже позволяет эксплуатировать авто не только в городской черте, но и на некоторых труднопроходимых поверхностях.
ИНТЕРЕСНОЕ НА САЙТЕ: Тест-драйв Хендай Крета 2018 года в новом кузове
Ничего не поменялось и в части колёсных дисков: в стандартной комплектации Хендай Солярис 2018 года по-прежнему будет оснащаться фирменным литьём 185/65/R15. За немного большую цену производитель уже предлагает укомплектовать авто чуть более выразительными 195/55/R16.
Несколько возросла и масса автомобиля, которая даже в базовой версии теперь составляет 1150 кг. Однако это лишь позволило увеличить прижимную силу и улучшить управляемость: в конце концов, разгонная динамика, для которой обычно и производится облегчение кузова – это последнее, за чем гнались инженеры знаменитой южнокорейской компании.
Награды
Модели марки завоевали престижные награды:
- Южнокорейский концерн шестой год подряд завоевывает премию iF Design: в 2020 году престижный приз получили Sonata и концепт 45.
- В ежегодном рейтинге «Сохранность остаточной стоимости автомобиля» аналитического агентства «АВТОСТАТ» по итогам 2019 года лидерами стали модели Elantra, Creta и Tucson.
- В 2020 году компания получила сразу две награды в премии «10 лучших двигателей» по версии авторитетного издания WardsAuto: лучшим признан мотор новой Sonata Smartstream 1.6L Turbocharged-GDi, а также силовой агрегат Kona Electric.
Лучший дилер по продаже SUV 2020 г.Лучший дилер по продажам сертифицированных автомобилей с пробегом 2019 г.Лучший дилер по удержанию клиентов. АвтоГЕРМЕС 2015 г.Лучший дилер по удержанию клиентов. АГ-Моторс 2015 г.Самый успешный маркетинговый проект EQUUS 2014 г. Лучший дилер по продажам импортных автомобилей 2017 г.
О бренде
Стратегия бренда Хёндэ основывается на философии преодоления любых границ. Только преодолевая границы, выходя за рамки стандартов и делая то, на что не осмеливаются другие, можно добиться невероятного успеха. Эта ключевая идея просматривается автомобилях данной марки. То, что кажется невозможным, становится реальным и доступным.
Модельный ряд
Hyundai Solaris, 2019
Новосибирск
470 000 ₽
Hyundai Solaris, 2015
Тула
1 021 000 ₽
Hyundai Solaris, 2020
Москва
950 000 ₽
Hyundai Solaris, 2020
Москва
Сравнение Солярис 2018 года с автомобилями конкурентов
Технические характеристики и эксплуатационные показатели
Главная особенность всей линейки силовых агрегатов, устанавливаемых на новый Хендай Солярис 2018 модельного года – экономичность и достаточно неплохой ресурс. В продаже автомобиль доступен, будучи укомплектованным следующими моторами:
- 1,4 литра, 100 л.с./132 Нм;
- 1,6 литра, 123 л.с./150 Нм;
Обе версии работают в купе исключительно с передним приводом, ну а в части оснащения трансмиссией перед покупателем ставится выбор между классической механикой и более комфортной для городских поездок автоматической КПП. Оба варианта имеют по 6 передач и переключаются достаточно плавно, без рывков и подёргиваний – водитель не испытывает ни малейшего дискомфорта при тактильном контакте с селектором коробки.
А вот барабанные задние тормоза не делают чести корейским инженерам – как и всё то, что можно наблюдать в салоне нового кузова Хендаи Солярис, эта технология безнадёжно устарела уже практически на несколько десятков лет. это сказывается и на ходовой части – автомобиль имеет достаточно большой тормозной путь, который, вдобавок, увеличивается при интенсивной езде.
Весьма посредственная динамика, выраженная в 13 секундах, которые необходимы Хендай Солярис образца 2018 года, чтобы преодолеть первые 100 км/ч, а также 190 км/ч максимальной скорости, вряд ли слишком сильно будет интересовать потенциальных покупателей авто, поэтому данный недостаток можно списать на литраж и принадлежность к эконом-классу. К тому же, он с лихвой компенсируется малым расходом топлива, который не превышает 7 литров даже в городском цикле, а также неплохой проходимостью, обусловленной высоким клиренсом.
Внешний вид
Концептуально Хендай Солярис 2018 года напоминает помесь своего же предшественника в первом поколении с Киа Рио. Форму нового кузова оставили практически неизменной, однако визуально он стал солиднее и строже, получив некоторые черты авто бизнес-класса. Та самая решётка переднего бампера, которая на первых фото прототипа представляла собой множественные пересекающиеся линии, покрытые хромом, не нашла своего отражения в том варианте, который теперь сходит с конвейера. Итоговый вид данного элемента получился менее вызывающим и более представительным, что является оптимальным решением для малолитражного авто, которому не нужно заявлять о себе на дороге.
Также ни в одной комплектации покупатели не увидят противотуманной оптики в форме латинской буквы «L» – вполне вероятно, что разработчики изначально хотели позаимствовать некоторые наработки в оформлении экстерьера у своих японских коллег в лице автомобильного производителя Лексус, но затем отказались, сочтя их неуместными для своего седана эконом-класса. Взамен же были установлены небольшие круглые фары, получившие красивую хромированную окантовку по бокам.
Головной свет теперь станет значительно ярче, ведь для передней оптики используется новая технология – снизу по всему периметру фар проложены горизонтальные светодиодные ленты, которые, ко всему прочему, добавляют внешнему виду немного экстравагантности и харизмы.
В целом кузов нового Хендаи Солярис стал более обтекаемым, что позволило инженерам улучшить аэродинамику: это заметно даже при взгляде на капот, по линиям которого видно, что он сужается от уровня лобового стекла к бамперу. К слову, лобовое стекло получило чуть больший наклон, благодаря чему было достигнуто меньшее сопротивление воздуха при движении на высоких скоростях.
Из нововведений сбоку сразу заметны хромированные ручки на дверных картах – они не только приобрели изящный вид, выгодно контрастируя с цветом кузовного покрытия, но и стали более удобными. А вот на зеркалах бокового вида теперь содержится больше пластика, что представляет автомобиль с этого ракурса не в самом выгодном свете. Зато линия порога внизу дверей получила значительно более чёткие очертания, нежели в предыдущей версии – так корейские умельцы стараются компенсировать обилие не самых качественных материалов наружной отделки, делая акцент на других деталях.
Более строгими стали крышка багажника, задние фонари и бампер – на любом фото можно заметить, что если раньше их форма издали напоминала улыбку, то у нового кузова Хендай Солярис 2018 года все сглаженные уголки сзади были выпрямлены.
Комплектации и цены
Хендаи Солярис 2018 модельного года в новом кузове поступил в продажу в четырёх комплектациях:
-
- Active – базовая версия, цена – 599 000 рублей;
- Active Plus – становятся доступны электропакеты для передних сидений, кондиционер, полноценный двухзонный климат-контроль. Цена – 699 000 – 725 000 рублей;
- Comfort – к оснащению автомобиля добавляются мультимедиа-система с 6-ю стереоколонками и возможностью подключения нескольких внешних носителей, сиденья получают отделку натуральной кожей. Цена – 744 000 – 769 000 рублей;
- Elegance – в этой комплектации можно выбрать эксклюзивный цвет и оснастить авто фирменными литыми дисками R16, в мультимедийную установку добавляется навигационная система. Цена – 859 900 рублей;
Салон и багажник
А вот внутри новинки всё далеко не так радужно. Да, авто не является ни флагманом компании, ни, тем более, образцом качества на автомобильном рынке в целом – однако тот архаизм, который царит в салоне, больше напоминает представителя бюджетного класса автотранспортной промышленности 80-90-х годов прошлого века, но никак не экземпляр, выпущенный в 2018 году. Особенно это касается базовой комплектации – она действительно предлагается за достаточно невысокую цену, но взамен потенциальный покупатель получает: тканевый салон плохого качества, узкие кресла без выраженной боковой поддержки, обилие жёсткого гремучего пластика буквально в каждом миллиметре отделки и, конечно же, допотопный частичный электропакет.
Немного спасает ситуацию мультимедийная установка, традиционно расположенная в центральной части торпеды. В зависимости от цены конкретного экземпляра, она будет оснащена функцией громкой связи, дополнительными USB-портами для подключения внешних носителей и GPS-навигацией. Однако назвать все эти системы современными вряд ли у кого-то повернётся язык – в том же Фольксваген Поло эти моменты были реализованы значительно лучше.
Невыгодно смотрится щиток приборов – колодцы с показаниями приборов недостаточно велики и используют устаревшую технологию аналоговых стрелок, да и в целом информативности явно недостаёт. Впрочем, в данном сегменте переход на цифровую приборную панель пока осуществили только европейские авто знаменитой немецкой тройки.
Зато свободного места стало больше как для сидящих спереди, так и для задних пассажиров – благодаря всестороннему увеличению кузова езда на Хендай Солярис в новом кузове 2018 года стала чуть более комфортной. Да и в багажном отсеке места хватает – для погрузки доступно целых 480 литров.
Достоинства и недостатки
Нельзя сказать однозначно, удался новый кузов Хендаи Солярис образца 2018 года либо корейские разработчики посчитались. С одной стороны, автомобиль приобрёл стильный и, в то же время, достаточно строгий внешний вид, став более презентабельным и заметным даже в плотном транспортном потоке, получил новую оптику и более просторный багажник. С другой – в части убранства салона революции уж точно не свершилось, минимальное косметическое преображение не спасло общую картину.
Преимущества
Недостатки
В целом отличный представитель своего сегмента, обладающий всем, что необходимо малолитражному автомобилю, включая бонус в виде повышенной проходимости, а главное – цена не кусается даже в самой дорогой комплектации; Основная проблема данного авто – архаичный салон, садясь в который создаётся впечатление, будто это разработка 20-летней давности, но никак не 2018 года. Даже низкая стоимость не оправдывает такого невнимания к интерьеру со стороны производителя;
Тест-драйв нового Хендаи Солярис
Предыдущая статья Фото, обзор и цены новой Ауди Ку 5 2018 года Следующая статья Комплектации и цены Хонда СРВ 2018 года test
Видео: Hyundai Solaris 2020 — лучшие тест-драйвы и обзоры
Вам также будет интересно почитать:Стоит ли покупать Ford Escape 2019 года? Вот некоторые причины за и противToyota Avalon 2019 года в новом кузовеБелАЗ-75710 — самый крупный самосвал в миреФлагман от мирового производителя — Mazda 6. Обзор всех поколенийВ рубрике Обзоры автомобилей
Новый кузов
Решётка радиатора из шестиугольной превратилась в трапециевидную и срослась с фарами. Узор у неё модный, ячеистый, а не какие-то там банальные планки. В базовых и средних комплектациях она обычного чёрного цвета, а в топовой — отделка под чёрный хром.
Второе заметное приобретение нового Hyundai Solaris 2020 — это светодиодные фары. Раньше на базовых и средних комплектациях стояли рефлекторные фары-галогенки, в дорогих версиях — линзованные, да ещё и с дополнительной подсветкой поворота. По сути, сейчас всё осталось то же самое — рефлекторные галогенки для базовых и средних машин, а в топовых версиях появились светодиодные фары. Две секции отвечают за ближний свет, третья — за дальний, также присутствует отдельная секция подсветки поворотов и светодиодный ходовой огонь.
Минус очевиден — замена такой оптики будет дороже той, что на лампах накаливания. Когда машина будет в возрасте и на неё уже не будет страховки, за эти фары придётся опасаться и переживать.
Противотуманки в дорогих комплектациях остались на лампах накаливания. У базовых машин там тоже есть фонари, но это не противотуманки, а именно ходовые огни, потому что в обычной рефлекторной оптике места им не нашлось.
Ещё одна новинка — передний парктроник из четырёх датчиков. Это не обязательный атрибут для такой маленькой машинки, можно вполне обойтись и задним парктроником, но у конкурентов есть, и новый Хендай Солярис 2020 не хочет от них отставать.
По своему орнаменту задние фонари практически не отличаются от тех, что были раньше. Но в топовых комплектациях появилась полоса поверху, что вносит свежесть в облик машины. Посмотрев на них, можно подумать, что это просто стилизация под светодиоды — такие хитрые рассеиватели перед лампами накаливания. Но если посмотреть снизу вверх, то видно, что фонари действительно светодиодные. Лампы накаливания здесь остались в секции поворотника и заднего хода, а вот габаритные стоп-сигналы работают на диодах. На этом фоне достаточно нелепо смотрится, что третий центральный стоп-сигнал по-прежнему работает на единственной лампочке накаливания. При эксплуатации нужно пристально следить, чтобы лампочка не перегорела, иначе можно остаться без третьего стоп-сигнала, потому что источник света в нём всего один.
Салон
В салоне Hyundai Solaris 2020 обошлось без глобальных изменений. Если присмотреться, то на циферблатах спидометра и тахометра можно заметить такой сетчатый рисунок а-ля старт-финишный флаг в гонках. Похожее оформление было на более дорогой Элантре, и вот теперь оно перекочевало на Солярис. Центральный дисплей стал наряднее. Он теперь полноцветный. Информация и на прежнем воспринималась хорошо, но теперь стало ещё лучше.
На водительской двери стало на одну кнопку больше. Новая клавиша отвечает за электропривод складывания зеркал. В нашей тесноте дворов нелишняя опция, которая с недавних пор есть даже у Весты, так что её появление на более дорогом Солярисе было ожидаемо.
Ещё одна опция связана со стеклоочистителями. При срабатывании омывателя ветрового стекла теперь в автоматическом режиме срабатывает режим рециркуляции. Если не повезло с незамерзайкой, оказалась вонючая, её запах не будет проникать в салон.
Стало чуть удобнее сиденье. На нём появилась регулировка поясничного упора по вылету.
Рулевая колонка сильно выпирает на водителя. У водителей на тест-драйвах Хендай Солярис 2020 возникает желание её углубить. Но зато руль лёгкий, юркий, манёвренный. На нём есть кнопки управления бортовым компьютером, телефоном, аудиосистемой.
Ну и главное приобретение салона, оно же самое неоднозначное, — новая мультимедийная система. Смотрится этот дисплей несуразно. Такое ощущение, что если заглянешь за него, то увидишь допотопный крепёж, которым планшет прикрепили на панель. На рестайлинговой машине диагональ увеличилась с семи до восьми дюймов, поэтому теперь экран в панель не умещается. Но если присмотреться, у него вокруг достаточно широкая рамка, сделанная из такого непритязательного и дешёвого пластика. Она очень толстая. Её можно было бы уменьшить, и тогда экран бы в панель вполне вписался. В конце концов, можно было перенести чуть-чуть пониже кнопки.
Что может извинить эту мультимедийку? То, что вдобавок к протоколам Android Auto и Apple CarPlay она теперь поддерживает сервисы Яндекс Авто. Там только самое необходимое: Яндекс навигатор и голосовой помощник Алиса. Видны задержки на нажатие. Любой современный смартфон, который не перегружен приложениями, работает гораздо шустрее.
В более дешёвых комплектациях, где вообще нет магнитолы или стоит простенькая аудиосистема с 5-дюймовым монохромным дисплеем, всё останется по-старому — они будут встроены в панель! С одной стороны — внешний вид ничего не уродует, но с другой — одним атрибутом обновлённой машины будет меньше и распознать из салона то, что это Хендай Солярис 2020 модельного года, в дешёвых комплектациях будет сложнее.
Для задних пассажиров нового Соляриса, по большому счёту, ничего не изменилось. Всё как было, так и осталось. Не самая просторная машина в классе. Колени задних пассажиров будут упираться в спинки сидений, да ещё и над головой запаса места вообще никакого нет. Но это всё не мешает Солярису быть очень популярной машиной у таксистов.
Появилась псевдокожаная обивка сидений, которая непонятно зачем в B-классе нужна. Но, тем не менее, она есть, значит, сиденья стали холоднее. Придётся активнее и чаще пользоваться обогревом дивана, который тоже в Хендай Солярис 2020 года предусмотрен. Но греется только подушка, спинка в любом случае остаётся холодной.
Если осмотреться, плюс всё же найдётся — это USB-разъём для зарядки гаджетов для задних пассажиров. В дальних путешествиях многие привыкли сидеть в Интернете, в соцсетях, ну а так хоть в дороге смартфон не разрядится.
Обещали улучшенную шумоизоляцию. Впрочем, на презентации цифры прозвучали совсем маленькие — улучшение на 1–2 децибела, в зависимости от того, на каком из посадочных мест измерять уровень шума. Но на тест-драйвах нового Хендай Солярис 2020 это чувствуют далеко не все водители. Как была машина шумной, так и осталась. Улучшения по части шумоизоляции предполагались за счёт новых подкрылков с фетровыми вставками, потому что основной гул в салон проникает именно через колёсные арки. Но визуально подкрылки что на дорестайлинговом автомобиле, что на новом, одинаковые — пластиковые. Судя по всему, чтобы заметить всю разницу, их нужно снять с машины.
Грузовой отсек
Багажнику Hyundai Solaris 2020 рестайлинг ничего нового не принёс. Тот же весьма приличный объём — 480 литров, складывающаяся по частям спинка, полноразмерное запасное колесо и ремни на левой стороне, которыми можно зафиксировать, например, баклажку с незамерзайкой.
Парадокс хёндовских машин — ручка для закрывания багажника есть на дешёвом Солярисе, но нет на Сонате, которая стоит от полутора до двух миллионов рублей.
Подкапотное пространство
Под капотом новшеств можно не искать, потому что агрегатную базу трогать не стали. В распоряжении Хендай Соляриса 2020 по-прежнему два бензиновых атмосферника — 100-сильный объёмом 1,4 литра и мотор 1,6 на 123 лошадиные силы. И, как и прежде, остались шестиступенчатые коробки передач — и механика, и автомат.
Технические характеристики
Учитывая, что масса машины после рестайлинга не поменялась, то и динамические и скоростные характеристики Hyundai Solaris 2020 года тоже остались на прежнем уровне.
Если вы предпочитаете ездить неспешно, размеренно, то вам вполне хватит 1,4-литрового двигателя с механической коробкой передач. С автоматом его лучше не брать — машине откровенно тяжело становится. А вот 1,6-литровый мотор и автомат — достаточно шустрое сочетание, по крайней мере, не хуже одноклассников сопоставимой мощности. Проигрывает разве что турбированным версиям Поло и Рапида.
Габариты
Хендай Солярис 2020 модельного года по размерам вообще не изменился:
Снаряжённая масса самой лёгкой комплектации составляет 1150 кг, полная — 1560 кг. Самой тяжёлой — 1198 и 1610 соответственно.
Безопасность
У Хендай Солярис 2020 года о безопасности водителя и всех пассажиров заботятся шесть подушек. Если машине грозит столкновение с препятствиями, которые находятся в зонах ограниченной видимости, об этом просигнализируют передние и задние парктроники. Благодаря им, водитель может лучше чувствовать размер машины по всему периметру, отчего парковка становится комфортной и безопасной.
Комплектации и цены
Тем, кто решил приобрести Хендай Солярис 2020 года, полезно будет изучить его комплектации и цены.
Дата выхода в России и конкуренты
Новый Хендай Солярис в России уже продаётся. Старт продаж состоялся в феврале 2020 года.
Солярис обновился не так серьёзно, как его конкуренты — Volkswagen Polo и Skoda Rapid и, скорее всего, бороться с ними ему будет сложно, хотя своё колоссальное уважение у таксистов он не растеряет и останется на лидирующих позициях. Среди других конкурентов Hyundai Solaris 2020 можно отметить Renault Logan, Lada Vesta и Kia Pio.
Заключение
Неоднозначный вышел у Соляриса рестайлинг. Светодиодные фары — модно, технологично, но в замене дорого. Новая мультимедийка с Яндексом — удобна, актуальна, но в интерьер совсем не вписывается. Поясничный подпор — мелочь приятная, а вот кожаный салон на противоположном полюсе — штука совсем здесь ненужная. Светодиодные задние фонари надо было включить и в базовую комплектацию, ведь таксистам, которые заменой лампочек не заморачиваются, нужны не перегорающие.
Но ключевой вопрос: брать или нет? Если вы настроились именно на Хендай Солярис 2020 и у вас не вызывает отторжения те изменения, которые произошли с машиной, то, конечно, купить можно. Хуже после обновления седан точно не стал. Но есть смысл и дождался конца лета, когда на нашем рынке появятся в довесок к Солярису ещё и новые Поло, Рапид и Рио. Вот тогда выбор будет по-настоящему интересный, да и рыночная борьба обострится.
Hyundai Solaris хэтчбек 1.6 AT Classic (123 л.с.)
Снята с производства 
Добавить к сравнению 0Сравнить:
- Комплектация и опции
- Технические характеристики
Двигатель
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Рабочий объем | 1591 см³ |
| Конфигурация | Рядный |
| Максимальная мощность | 123 л.с. при 6300 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 155 Н∙м при 4200 об/мин |
| Тип впуска | Инжектор |
Кузов
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4115 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Колея передних колес | 1495 мм |
| Колея задних колес | 1502 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Объем багажника | 370 л |
| Снаряженная масса | 1135 кг |
| Полная масса | 1565 кг |
Эксплуатационные характеристики
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 11.2 с |
| Расход топлива | |
| Смешанный цикл | 6.5 л/100 км |
| Городской цикл | 8.6 л/100 км |
| Загородный цикл | 5.2 л/100 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Соответствие экологическим требованиям | Евро-4 |
Трансмиссия
| Коробка передач | Автоматическая |
| Количество передач | 4 |
| Привод | Передний |
Подвеска и тормоза
| Передняя подвеска | Независимая — McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая — торсионная балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Шины и диски
| Передние шины | 185/65 R15 |
| Задние шины | 185/65 R15 |
Рулевое управление
| Тип усилителя | Гидравлический |
Страна производства
| Страна производства | Россия |
- Комплектация и опции
- Технические характеристики
Добавить к сравнению 0Сравнить:
Хендай Солярис 2019 года: комплектация,цена,характеристики,фото,описание
Комплектации и цены
Всего на выбор покупателю предлагаются два мотора, которые потребляют бензин в качестве топлива. В пару к ним ставится как механика, так и автомат. Доступны четыре модификации, которые различаются как своим оснащением, так и техническими показателями.
Минимальная версия представлена со следующим полезным оборудованием:
- электростеклоподъемники на передних окнах,
- 4 динамика,
- музыкальная система,
- датчик контроля давления в колесах,
- регулировка рулевого колеса по высоте.
Купить такую версию можно за 746 000 рублей. Здесь доступен самый слабый мотор, который работает в паре с механической трансмиссией. Установить более мощный двигатель и автомат невозможно даже за дополнительную плату.
Следующая комплектация включает в себя такие опции:
- полный пакет электростеклоподъемников,
- кондиционер,
- обогрев задних зеркал,
- разъемы для подключения смартфонов и флеш-накопителей.
Она оценивается в 814 000 рублей.
Третья модификация дополняется такими бонусами:
- обогревом рулевого колеса, что очень актуально в нашей стране,
- 6 динамиками,
- системой беспроводной связи,
- более качественным приборным щитком.
Ее можно приобрести за 849 000 рублей.
Топовая версия обойдется покупателю за 966 000 рублей. В ней имеются премиальные опции:
- камера заднего вида,
- запуск двигателя с кнопки,
- хромированная решетка радиатора,
- легкосплавные диски,
- климат-контроль,
- парктроник на заднем бампере,
- обогрев лобового стекла и форсунок омывателя,
- навигация и прочие полезные функции.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.4 (100 л.с.) Active MT6 | 746 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Active Plus MT6 | 819 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Active Plus MT6 | 844 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Comfort MT6 | 854 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Active Plus AT6 | 859 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort MT6 | 879 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Active Plus AT6 | 884 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series MT6 | 885 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Comfort AT6 | 894 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort AT6 | 919 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series AT6 | 925 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series+ Winter MT6 | 939 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Elegance MT6 | 971 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series+ Winter MT6 | 979 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Elegance AT6 | 1 011 000 |
Экстерьер
В очертаниях Соляриса вы не увидите резких, “рубленых” линий. Hyundai Solaris 2019 в новом кузове имеет округлые и спокойные формы и местами даже немного напоминает “толстячка”.
К примеру, пухленькое крыло и задняя стойка визуально кажутся более тяжеловесными по сравнению с 16-дюймовыми колесами. Следует отметить, что в обеих версиях размерности покрышек и колес одинаковые: поэтому вы запросто сможете снять колеса со своей старой машины и переставить на новую Хендай Солярис 2019.
Интерьер
Интерьер нового Хендай Соляриса немного напоминает внутренее убранство Креты. Вы можете возразить, мол передняя панель теперь не имеет подиума посредине, а спокойно простирается вплоть до лобового стекла.
Однако так даже лучше: компоновка стала удачней, а приборы запросто могли бы украсить собой салон и гораздо более дорогой машины.
Центральная консоль оснащена мультимедийными разъемами и двумя розетками, имеет нишу с прорезиненным дном. Вверху консоли есть дисплей с размером диагонали 7 дюймов и навигацией TomTom. Согласитесь, что такого вам не предложат ни Хендай Крета, ни Хендай Элантра.
Кресло водителя Соляриса теперь намного мягче, чем раньше. Сиденья находятся выше – благодаря этому будет легче выходить из машины и улучшается обзорность.
Из минусов – отсутствие возможности регулировки поясничного подпора. Многим это покажется жутко неудобным.
В комплектации с зимним пакетом задние пассажирские места имеют двухступенчатый обогрев. Они удобны для человека с практически любым ростом и комплекцией: подпирать передние кресла своими коленками будут разве что баскетболисты.
Стандартное оснащение комплектации Солярис Super Series (2019)
Безопасность:
- Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
- Система управления стабилизацией (VSM);
- Система помощи при старте на подъеме (HAC);
- Датчик низкого уровня омывающей жидкости;
- Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS);
- Система мониторинга давления в шинах;
- Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»;
- Иммобилайзер;
- Центральный замок;
- Регулировка передних ремней безопасности по высоте;
- Регулировка рулевой колонки по высоте;
- Шумоизоляция капота;
- Тройное мигание поворотников при неполном нажатии рычага;
- Крепления детских сидений ISOFIX сзади;
- Полноразмерное запасное колесо;
- Дневные ходовые огни.
Комфорт:
- Передние и задние электростеклоподъемники;
- Электроусилитель руля;
- Датчик наружной температуры;
- Увеличенный до 160 мм дорожный просвет;
- Регулировка сиденья водителя по высоте;
- Воздуховоды к ногам задних пассажиров;
- Зеркальца в солнцезащитных козырьках;
- Карман в спинке кресла переднего пассажира;
- Карманы в задних дверях;
- Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40);
- Две розетки 12В на центральной консоли;
- Стальные диски 15″ с шинами 185/65 R15;
- Лампы салонного освещения;
- Ручки дверей и зеркала в цвет кузова;
- Внутренняя обшивка крышки багажника;
- Воздушный фильтр салона
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Хендай Солярис 2018-2019 / Hyundai Solaris 2 в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Плюсы и все минусы Хендай Солярис
+ Плюсы
- Управляемость
- Дизайн
- Ликвидность
- Экономичность
- Обзорность
— Минусы
- Качество сборки
- Шумоизоляция
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | B-класс |
| Длина / ширина / высота, мм | 4405 / 1729 / 1469 |
| Колесная база, мм | 2600 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 160 |
| Объем багажника, л | 480 |
| Снаряженная масса, кг | 1075 — 1184 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,4 | 1,4 |
| Мощность, л.с. | 100 | 100 |
| Крутящий момент, Нм | 132 | 132 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,2 | 12,9 |
| Макс скорость, км/ч | 185 | 183 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 7,2 | 8,5 |
| — трасса | 4,8 | 5,1 |
| — смешанный | 5,7 | 6,4 |
| Тип топлива | АИ-92 | АИ-92 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 123 | 123 |
| Крутящий момент, Нм | 150 | 150 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,3 | 11,2 |
| Макс скорость, км/ч | 193 | 192 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,0 | 8,9 |
| — трасса | 4,8 | 5,3 |
| — смешанный | 6,0 | 6,6 |
| Тип топлива | АИ-92 | АИ-92 |
Габаритные размеры Хендай Солярис 2019 в новом кузове следующие: длина составляет 4 405 мм, ширина — 1 729 мм высота — 1 469 м, а размер его колесной базы равен 2 600 мм. Доля высокопрочных сталей в структуре кузова модели была увеличена до 52%. Что касается снаряженной массы, то она варьируется от 1 075 до 1 184 кг (в зависимости от комплектации и выбранной трансмиссии).
Объем багажного отсека седана увеличился до 480 литров. Электрокнопка для багажника имеется только в топовой комплектации, во всех остальных — крышка открывается с помощью специального рычажка в салоне.
Технические характеристики Hyundai Solaris 2
Спереди новая модель Hyundai Solaris 2019 года получила подвеску McPherson, а сзади полузависимую подвеску от Элантры. Задние тормоза по-прежнему барабанные, а дисковые — только у более дорогих комплектаций. Колеса в базе идут 185/65 R15, за доплату — 195/55 R16. Клиренс (дорожный просвет) не изменился — 160 мм.
Линейка силовых агрегатов российской версии Соляриса представлена 1,4- и 1,6-литровыми бензиновыми моторами. Первый развивает 99,7 л.с. и 132 Нм, а отдача второго достигает 123 л.с. и 150 Нм крутящего момента. Оба движка сочетаются либо с шестиступенчатой механикой, либо с автоматом аналогичного диапазона, привод — передний.
Оборудование и опции
Купив Hyundai Solaris в базовой комплектации Active, вы можете рассчитывать на АБС и две подушки безопасности, систему для контроля и при необходимости стабилизации давления внутри шин.
Также есть блок ЭРА-ГЛОНАСС, оснащенный кнопкой экстренного вызова. Говоря об остальных особенностях комплектации, нужно отметить наличие аудиоподготовки, 15-дюймовых колес, регулируемых по высоте рулевой колонки и сиденья водителя.
Вдобавок ко всему упомянутому комплектация Active Plus дает такие выгоды: мощную аудиосистему, оборудованную разъемами Aux и USB, обогрев боковых зеркал и электропривод, систему нагревания передних сидений.
Наибольшей популярностью новый Хендай Солярис 2019 пользуется в комплектации Comfort. В нее включаются многие интересные вещи: Bluetooth с громкой связью, конфигурация приборов Supervision, кожаный руль с нагревом и наличием регулировки по вылету.
Дополнительно к модификации Comfort предлагается три опции: Advanced, стоимостью 30 тысяч рублей, Safety или Winter за 40 тысяч.
Advanced – это задний парктроник и климат-контроль, Safety – это дисковые задние тормоза и 6 подушек безопасности, а в Winter входят: фары-противотуманки, фары головного света с линзами, обогрев задних сидений, форсунок омывателя и лобового стекла. Опции Winter и Safety доступны только покупателям машин с мотором 1,6.
Комплектации Elegance – это самая дорогая версия Хендай Солярис 2019. Выбрав ее, вы получите: задний парктроник, оборудованную навигатором мультимедийную систему, легкосплавные 15-дюймовые колеса, дисковые задние тормоза, противотуманные фары и фары, оснащенные линзами.
За дополнительную плату Хендай Солярис может быть оборудован одним из трех пакетов опций: Style, Prestige или Safety.
Style предлагает светодиодные задние фонари и 16-дюймовые колеса, Prestige – это электропрогрев задних сидений, камера заднего вида и система доступа без ключей, оснащенная кнопкой запуска мотора. В комплектацию Safety включаются: система обогрева лобового стекла, 6 подушек безопасности и подогрев форсунок омывателя.
Технические характеристики и комплектация Hyundai Solaris 2017-2020 седан 1,6 (Comfort) АКПП
Подсказка
В этой комплектации предусмотрены дополнительные опции от производителя.
Скрыть подсказку
Кузов
Тип кузова седан Класс автомобиля B Длина/ширина/высота, мм 4405/1729/1469 Колесная база, мм 2600 Количество мест 5 Количество дверей 4 Объем багажника минимальный / максимальный, л 480 Снаряженная масса, кг 1198 Грузоподъемность, кг нет данных Полная масса, кг 1610 Клиренс, мм 160 Объем топливного бака, л 50
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя бензиновый Расположение и число цилиндров рядный
4-х цилиндровый Рабочий объем, см31591 Максимальная мощность 123 л.с. при 6300 об/мин Максимальный крутящий момент 150 Нм при 4850 об/мин Нормы токсичности Евро V Тип топлива АИ-92 Тип коробки автомат Число передач 6 Понижающая передача нет Тип привода передний Блокировка дифференциалов нет
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 192 Время разгона 0-100 км/ч, с 11,2 Расход топлива, л/100 км городской: 8,9
загородный: 5,3
смешанный: 6,6
Шасси
Передняя подвеска независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска полузависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости Регулировка клиренса нет Адаптивная подвеска нет Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза барабанные
базовая опция
дисковые
пакет Safety — 40 000 руб.
3 доп. опции (2) Колесные диски и шины стальные 185/65 R15
базовая опция
легкосплавные 185/65 R15
пакет Safety — 40 000 руб.
3 доп. опции (2) Запасное колесо полноразмерное
Активная безопасность
Антиблокировочная тормозная система (ABS) есть Система экстренного торможения (BA) есть Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) есть Антипробуксовочная система (ASR) есть Система стабилизации движения (ESP) есть Система мониторинга состояния водителя нет Система контроля мертвых зон нет Система предупреждения о пересечении разметки нет Система распознавания дорожных знаков нет
Пассивная безопасность
Фронтальные подушки безопасности есть (2) Боковые подушки безопасности нет
базовая опция
есть (2)
пакет Safety — 40 000 руб.
3 доп. опции (2) Боковые шторки безопасности нет
базовая опция
есть (2)
пакет Safety — 40 000 руб.
3 доп. опции (2) Коленные подушки безопасности нет Преднатяжители ремней нет Активные подголовники нет Крепления для детского сидения (IsoFix) есть Система безопасности пешеходов нет
Салон / Комфорт
Климатическая система кондиционер
базовая опция
климат-контроль
пакет Advanced — 30 000 руб.
1 доп. опции (2) Бортовой компьютер нет Обивка сидений ткань Отделка руля кожа Отделка рычага КПП пластик
Стекла и зеркала
Обогрев лобового стекла нет
базовая опция
есть
пакет Winter — 40 000 руб.
2 доп. опции (2) Атермальные стекла нет Электростеклоподъемники передние и задние Тонированные стекла нет Шторки на стекла боковые: нет
задняя: нет Ветрозащитный экран нет Боковые зеркала регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев Самозатемняющееся зеркало заднего вида нет Люк нет
Сиденья
Регулировка сидений по высоте водителя — механическая Поясничный подпор нет Электропривод сидений нет Обогрев сидений водителя, переднего пассажира
базовая опция
водителя, переднего пассажира, второго ряда
пакет Winter — 40 000 руб.
2 доп. опции (2) Вентиляция сидений нет Система воздушный шарф нет Массаж нет Складываемые задние сидения 60/40 Третий ряд сидений нет Подлокотники нет
базовая опция
передний
пакет Advanced — 30 000 руб.
1 доп. опции (2) Задние подголовники 2 Тип сидений стандартные
Руль
Регулировка руля по высоте и вылету, механическая Обогрев руля есть Управление функциями автомобиля на руле есть Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.) есть Управление КПП на руле нет Усилитель рулевого управления есть
электрический
Мультимедиа
Музыкальная система радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX-In Количество динамиков 4 Усилитель нет Сабвуфер нет Чейнджер нет Видеосистема нет Навигационная система нет Дисплеи нет
Охранные системы
Иммобилайзер есть Центральный замок есть с Д.У. Сигнализация есть Система дистанционной идентификации ключей нет
Фары
Тип фар галогеновые Адаптивные фары нет Фары дневного света есть
базовая опция
светодиодные
пакет Winter — 40 000 руб.
2 доп. опции (2) Омыватель фар нет Противотуманные фары нет
базовая опция
есть
пакет Winter — 40 000 руб.
2 доп. опции (2)
Системы помощи
Круиз-контроль нет Инфракрасная камера нет Контроль давления в шинах система контроля Датчик дождя нет Датчик света нет Электропривод стояночного тормоза нет Система помощи при трогании на подъеме есть Система помощи при спуске нет Система управления режимами автомобиля нет Электропривод сдвижных дверей нет Электропривод крышки/двери багажника нет Электропривод складывания крыши нет Доводчик дверей нет Система старт-стоп нет Проецирование информации на лобовое стекло нет
Системы помощи при парковке и маневрировании
Парктроники нет
базовая опция
задние
пакет Advanced — 30 000 руб.
1 доп. опции (2) Камеры обзора нет Система автоматической парковки нет
Приятные мелочи
Окраска на выбор Панорамная крыша нет Запуск двигателя с кнопки нет Hands free Bluetooth Обвес нет
| Базовая цена: | 919 000 руб. | ||
| Итого: | 919 000 руб. |
Гарантия: 60 месяцев или 150000 км.
Технические характеристики Hyundai Solaris 1.6 AT
Основные характеристики
| Марка | Hyundai |
| Модель | Hyundai Solaris |
| Модификация | Hyundai Solaris 1.6 AT |
| Модельный год | 2020 |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Страна сборки | Россия |
| Гарантия | 5 лет или 150 000 км |
| Цена | 905 000₽ |
Эксплуатационные характеристики
| Вид топлива | АИ-92 |
| Время разгона до 100 км/ч | 11.2 сек |
| Максимальная скорость | 192 км/ч |
| Расход топлива в городском цикле | 8.9 л на 100 км |
| Расход топлива на трассе | 5.3 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 6.6 л на 100 км |
| Запас хода | 562 — 943 км |
| Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день) | 114 428₽ |
| Транспортный налог * (Москва) | 3 075₽ |
| ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет) | 9 630₽ |
| КАСКО (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет) | 31 675 — 76 925₽ |
* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.
Габариты и размеры
| Длина | 4405 мм |
| Ширина | 1729 мм |
| Высота | 1469 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Колея передняя | 1516 мм |
| Колея задняя | 1524 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
Масса
| Снаряженная масса | 1259 кг |
| Полная масса | 1610 кг |
| Грузоподъемность | 351 кг |
Объемы
| Объем багажника | 480 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Двигатель
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 4/ряд |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 123/6300 |
| Рабочий объем двигателя | 1591 см³ |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 151/4850 |
Трансмиссия
| Привод | Передний |
| Тип коробки передач | Автомат, 6 передач |
Руль
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Электронные системы
| Электронные системы управления | ABS,EBD,ESP,HAC,TCS |
Климат
| Управление климатом | Кондиционер |
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, макферсон |
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Шины и диски
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Размер дисков | 15x6J |
Прицеп
| Масса прицепа / c тормозами | 450/800 кг |
Седан Hyundai Solaris
[spoiler title=»Источники»]
- https://www.AvtoGermes.ru/sale/hyundai/solaris/
- https://balashiha.incom-auto.ru/auto/hyundai/solaris/
- https://www.major-auto.ru/models/hyundai/solaris/
- https://www.AvtoGermes.ru/sale/hyundai/solaris/tth/
- https://www.hundaj.ru/komplektacii-i-ceny-xendaj-solyaris-2018/
- https://www.test-drive-auto.ru/komplektatsii-i-tseny-hendaj-solyaris-2018-goda-v-novom-kuzove/
- https://www.AvtoGermes.ru/sale/hyundai/
- https://avilon.ru/brands/hyundai/
- https://www.drive2.ru/l/516990918209831928/
- https://autobibikka.ru/hyundai-solaris-2020/
- https://quto.ru/Hyundai/Solaris/I/hatchback5d/16AT_Classic/property/
- https://quto.ru/Hyundai/Solaris/If/hatchback5d/16MT_Active/property/
- https://seite1.ru/xendaj/xendaj-solyaris-2019-goda-komplektaciyacenaxarakteristikifotoopisanie/.html
- http://www.auto-dd.ru/hyundai-solaris/
- https://bezrulya.ru/cars/hyundai/2017/solaris/1507/11857/
- https://avto-russia.ru/autos/hyundai/hyundai_solaris_1-6_at.html