Субкомпактная модель Nissan Juke 1 поколения была продемонстрирована общественности в марте 2010 года во время Женевского автомобильного шоу. Однако его предвестник в облике концептуального автомобиля Qazana показали там же, но в 2009 году. Уже в 2014-м японцы выпустили обновленный Ниссан Жук первого поколения, который имел освеженную внешность, аккуратно улучшенный салон и доработанное техническое оснащение. Спустя еще 4 года опять в Швейцарии японцы решили еще раз обновить свой кроссовер, который только немного изменил автомобиль.
Общая информация
Страна маркиЯпонияКласс автомобиляКроссоверыКоличество дверей5Количество мест5
Современный городской кроссовер, который никого не оставит равнодушным
Модель начала продаваться в России в 2011 году, а рестайлинг был проведен в 2014 году. Харизматичный облик авто в целом остался неизменным, в основном обновления коснулись передней и задней оптики, радиаторной решетки с фирменной эмблемой, бамперов. Трехдверная модель, несмотря на прогрессивный и необычный внешний вид, внутри имеет стандартное строение — пять мест и вместительный багажник, который при раскладке задних сидений становится в несколько раз больше. Nissan Juke обладает всеми необходимыми качествами для комфортной езды по городу, но также он отлично держится в поездках по трассе, перемещениях по грунтовке и т. д.
Смелый дизайн, экономичное обслуживание, комфорт в салоне
Производитель Nissan , вкупе с внешними изменениями автомобиля, позаботился о том, чтобы кроссовер последнего поколения был оснащен новейшими системами, позволяющими комфортно и безопасно ощущать себя за рулем. В зеркала заднего вида были встроены повторители указателей поворота, и даже камеры с системой кругового обзора — в топовых комплектациях. Климат-контроль, аудиосистема, бортовой компьютер, электроусилитель руля, подогрев передних сидений и зеркал, электростеклоподъемники, боковые и фронтальные подушки безопасности — с такими опциями можно купить автомобиль уже в базовой версии.
Эстетов, которых наверняка привлечет харизматичный вид авто, обязательно порадует и цветовая гамма кузова из 10 оттенков, включая очень яркие. Версии SE+ Perso и LE Perso имеют и необычное оформление салона — цветную консоль, которая стильно гармонирует с оттенком авто. Передовой дизайн Ниссан Жук поддерживает и его динамичная мощь — под капотом скрывается двигатель объемом 1.6 литра, мощностью 117 л. с. Такие показатели позволяют кроссоверу моментально набрать скорость — за 11,5 секунд до 100км/ч.
Основные опции пассивной и активной безопасности в наличии уже в стандартных версиях SE и SE+ — подушки и шторки безопасности, система распределения тормозных усилий ABS, система стабилизации автомобиля ESP, автоматическая блокировка дверей с началом движения, крепления для детских кресел ISOFIX.
Ознакомиться с возможностями кроссовера Ниссан Жук и приобрести автомобиль по ценам официального дилера можно в автосалоне Балашихи “Инком Авто”.
Наши преимущества
- Бесплатная доставка в регионы (уточняйте у менеджеров)
- Гарантия на все автомобили — до 7 лет (в любом оф. дилере)
- Предоставляем кредит и рассрочку для всех регионов России!
- 40 кредитных программ на выбор.
- Кредит от 60 000 до 3 000 000 Р.
- Первоначальный взнос — от 0% стоимости автомобиля.
- Срок кредитования до 7 лет.
- Досрочное погашение кредита без штрафа.
- Ответ по кредиту в течение 30 минут.
- Бесплатный страховой полис на автомобиль.
Автомобиль для неординарных личностей
В 2010 году на автомобильном небосклоне взошла новая «звезда», ей стал городской кроссовер Nissan Juke. Необычный экстерьер этой машины складывается из нескольких составляющих, а именно:
- нестандартная форма оптики в сочетании с ее необычным расположением;
- плавно спускающаяся к багажнику линия крыши;
- оригинальные 18-дюймовые диски;
- круглая форма капота;
- традиционная радиаторная решетка в виде усеченного треугольника;
- выполненные в форме бумерангов задние фонари.
Визуальный эффект усиливает еще больше оптимально подобранная цветовая гамма, в продаже встречаются алый, серебристый, шоколадный и белоснежный оттенки.
Инновации, которые восхищают
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАРКОВКИ
АДАПТИВНОСТЬ И ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ СТИЛЬ
ФАНТАСТИЧЕСКОЕ ОБЪЕМНОЕ ЗВУЧАНИЕ
Официальный дилер Nissan
Дилерский центр Крылатское Дилерский центр Щелковская Дилерский центр Ярославка Дилерский центр Люблино +7 (495) 956-88-33 121609 г. Москва, ул. Крылатская, д. 35, стр. 3 (Рублевское шоссе) Схема проезда +7 (495) 995-12-22 143911 МО, микрорайон 1-го Мая, д. 14 (МКАД 105км) Схема проезда +7 (495) 737-55-55 129337, Ярославское шоссе, д. 7 Схема проезда +7 (495) 995-22-24 109559, Москва, Ставропольская ул., 41 Схема проезда ЕСТЬ ВОПРОСЫ? ОСТАВЬТЕ ТЕЛЕФОНВаш телефон*Поле обязательно для заполненияВаше имяДилерский центр*Дилерский центр КрылатскоеДилерский центр ЩелковскаяДилерский центр ЯрославкаДилерский центр ЛюблиноПоле обязательно для заполнения Отправляя заявку, вы согласны с обработкой ваших персональных данных Отправляя заявку, вы даете cогласие на коммуникацию Перезвоните мне
Nissan Juke – это не просто автомобиль, это отражение Вашей индивидуальности. Его внешность поражает с первого взгляда: необычный дизайн и плавные линии корпуса обязательно привлекут внимание тех, кто предпочитает быструю езду.
Впервые Ниссан Жук был представлен на автосалоне в Париже достаточно оригинальным образом: зрители увидели автомобиль в аэродинамической трубе! Такая эффектная презентация запомнилась надолго. Этот компактный кроссовер трудно ограничить какими-либо рамками, он достаточно универсален. Именно поэтому многие автомобилисты уже приняли решение купить Ниссан Джук. Желаете присоединиться к их числу? Продажа Ниссан Жук 2019 в Москве в автосалонах официального дилера «Автомир Ниссан» на выгодных условиях.
Экстерьер
Авто выглядит очень оригинально благодаря необычным линиям капота и задним фонарям в спортивном стиле. V-образная решетка радиатора делает автомобиль узнаваемым даже в плотном городском потоке. Передние фары в форме бумеранга немного возвышаются над капотом, привлекая к себе внимание, а фонари красного цвета на радиаторной решетке делают ночное освещение более ярким.
Двигатель и трансмиссия
В автосалонах «Автомир Ниссан» Вы можете купить Ниссан Жук с бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 117 л. с. Он работает в паре с бесступенчатой трансмиссией, которая обеспечивает экономию топлива, плавность движения и безопасность при поездках в гололед.
Безграничные возможности для персонализации
Стоимость Ниссан Жук 2019 зависит от вариантов персонализации салона и экстерьера, которые Вы выберете. Так, для оформления интерьера доступна контрастная прострочка, накладки на ручки передних и задних дверей, различная отделка спортивных сидений, а также несколько цветов центральной консоли. Цена Nissan Juke 2019 может включать доступные в качестве опций цветные накладки на передний и задний бамперы, передние фары и боковые зеркала, которые сделают Ваш автомобиль более оригинальным. Также можно купить автомобиль с легкосплавными дисками диаметром 18 дюймов с цветными вставками.
Хотите получить более полную информацию об автомобиле? Узнайте ее у менеджеров автосалонов официального дилера «Автомир Ниссан» в Москве. Вы всегда можете записаться на тест-драйв, чтобы оценить возможности автомобиля.
- Тех. характеристики
Nissan Juke (F15(2014)) 06.2014 — н.в. гг.
| Nissan Juke 1.6 | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 94 л.с. | 06.2014 — н.в. |
| Nissan Juke 1.6 | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 117 л.с. | 06.2014 — н.в. |
| Nissan Juke 1.6L DIG-T | внедорожник (5 дв.) | 1618 см3 | 190 л.с. | 06.2014 — н.в. |
| Nissan Juke 1.6L DIG-T 4WD | внедорожник (5 дв.) | 1618 см3 | 190 л.с. | 06.2014 — н.в. |
| Nissan Juke Nismo RS 1.6 2WD | внедорожник (5 дв.) | 1618 см3 | 218 л.с. | 06.2014 — н.в. |
| Nissan Juke Nismo RS 1.6 4WD | внедорожник (5 дв.) | 1618 см3 | 214 л.с. | 06.2014 — н.в. |
Nissan Juke (F15) 03.2010 — 06.2014 гг.
| Nissan Juke 1.5 dCi | внедорожник (5 дв.) | 1461 см3 | 110 л.с. | 03.2010 — 06.2014 |
| Nissan Juke 1.6 | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 117 л.с. | 03.2010 — 06.2014 |
| Nissan Juke 1.6 | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 94 л.с. | 01.2013 — 06.2014 |
| Nissan Juke 1.6 T | внедорожник (5 дв.) | 1618 см3 | 190 л.с. | 03.2010 — 06.2014 |
| Nissan Juke 1.6 T | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 188 л.с. | 2012 — 06.2014 |
| Nissan Juke 1.6 T 4WD | внедорожник (5 дв.) | 1618 см3 | 190 л.с. | 03.2010 — 06.2014 |
| Nissan Juke Nismo 1.6 | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 200 л.с. | 11.2012 — 06.2014 |
| Nissan Juke Nismo 1.6 4WD | внедорожник (5 дв.) | 1598 см3 | 200 л.с. | 11.2012 — 06.2014 |
| Nissan Juke R 3.8 4WD | внедорожник (5 дв.) | 3799 см3 | 480 л.с. | 2011 — 06.2014 |
| Хронология выпуска Nissan Juke, 2010 – (н.в.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F15 (4×45) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F15(2014) (4×45) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры
Длина4135 ммШирина1765 ммВысота1570 ммКолёсная база2530 ммКлиренс180 ммШирина передней колеи1525 ммШирина задней колеи1523 ммРазмер колёс205/50/R16 215/55/R17
Трансмиссия
Коробка передачВариаторКоличество передач5Тип приводаПередний
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость170 км/чРазгон до 100 км/ч11.5 секРасход топлива 6.3 общий / 8.3 город / 5.2 трасса Марка топливаАИ-95Экологический классEuro 5Выбросы CO2, г/км145
Объём и масса
Объем багажника215 лОбъём топливного бака46 лСнаряженная масса1225 кгПолная масса1685 кг
Подвеска и тормоза
Тип передней подвескинезависимая, пружиннаяТип задней подвескиполунезависимая, пружиннаяПередние тормозадисковые вентилируемыеЗадние тормозадисковые
Двигатель
Тип двигателяБензиновыйРасположение двигателяпереднее, поперечноеОбъем двигателя1598 см³Тип наддуванетМакс. мощность 117 л.с. Расположение цилиндроврядноеКоличество цилиндров4Число клапанов на цилиндр4Система питания двигателяраспределенный впрыск (многоточечный)Степень сжатия10.7Диаметр цилиндра и ход поршня78 × 83.6 Технические характеристики других поколений Nissan Juke
I поколение (2010-2019)
На презентацию автомобиля многие отреагировали неоднозначно, так как он имеет довольно необычную внешность. Тем не менее, новинка смогла заинтересовать общественность, так как получила стильный интерьер и современную техническую «начинку».
Внешний вид
В целом внешность японской машины довольно спорная. Ниссан не стала делать все шаблонно, а сделала нечто уникальное. Как раз это и привлекло покупателей и оттолкнуло одновременно. Но это все нормально, так как одни люди отдают предпочтение нестандартности, другие сравнивают с большинством. Передняя часть Nissan Juke I имеет узкую оптику, находящуюся в верхней части. Фары расположены выше капота. Они оснащены галогеновой начинкой, однако в качество отдельной опции можно установить светодиодное наполнение.
Что касается радиаторной решетки, ее сделали тоже необычно, а средняя часть отдана под «шильдик» компании. Сам передний бампер обладает массивными фарами ближнего и дальнего света круглой формы, помещенными в колодец. Кроме этого, бампер приятно сделан в плане решетки и воздухозаборников. Более того, нашлось еще место для компактных «противотуманок».
Принято считать, что этому японскому субкомпактному паркетнику удалось, по-сути, положить начало классу «компактных городских кроссоверов В-класса».
Боковая область оснащена мускулистыми формами колесных арок, делающих кроссовер более грозным. Не обошлось без еле заметных выштамповок. Боковые зеркала могут похвастаться повторителем сигналов поворота. Необычно сделана ручка открытия задней двери, которую инженеры компании Nissan расположили возле задней арки.
Рестайлинг Nissan Juke
Высота клиренса составляет 180 миллиметров. Украшает кроссовер Ниссан Жук 1 поколения ладные и динамичные линии с ниспадающей крышей, которая взмывает вверх ближе к филейной части линией «подоконника». Раздутые арки колес имели 17- или 18-дюймовые легкосплавные колеса. Задняя же часть тоже смотрится нестандартной, однако тут уже можно уловить нотки других машин из всего автомобильного мира.
Тут решили применить оптику в форме литеры «L», если смотреть на правую. Верхняя часть обладает скромным спойлером с красующимся повторителем стоп-сигнала. Задний бампер может похвастаться светоотражателями и вставками из пластика, которые делают экстерьер Nissan Juke 1 поколения более агрессивным.
Салон
Внутренняя часть первого поколения Ниссан Жук, как и снаружи смотрится довольно специфически и по этой причине подойдет не для каждого. Перед водителем предстает 3-спицевое рулевое колесо, оснащенное органами управления мультимедийной системы. Что касается приборной панели Nissan Juke, она оснащена спортивным стилем, потому что датчики углублены внутрь, а стилистика всей «приборки» похожа на Chevrolet Cruze.
Центральная консоль получила все нужное для простого водителя. Сюда можно отнести магнитолу, переключатели управления кондиционером и печкой, а также все прочие функции. Более дорогие версии могут похвастаться 5.8-дюймовым экраном развлекательной системы.
С английского языка название этого автомобиля переводится как «обходить, преодолевать препятствия».
Довольно необычно получился тоннель японской машины, который расположен между водителем и пассажиром. Дизайнеры покрасили ее в яркий цвет, который каждый владелец может выбрать из доступного перечня цветов. Сам тоннель Ниссан Жук 2018 оснащен двумя подстаканниками, переключателем коробки передач, а также «ручником». Передний ряд обладает спортивными креслами, невзирая на то, что «японец» считается городским кроссовером.
Сами кресла имеют функцию подогрева. Хотя дизайн и эргономика на высоте, качество отделочных материалов страдает. Японцы решили использовать жесткий пластик и маркие «лаковые» вставки. А вот дорогие версии имеют кресла, облаченные в качественную кожу. На втором ряду можно расположить трех взрослых пассажиров, которые там поместятся, однако обилия свободного пространства ожидать не стоит.
Кроме этого, тут есть хорошее багажное отделение, которое получило объем 354 л, что нельзя назвать отличным результатом в своем классе. При необходимости эту цифру можно расширить путем трансформации заднего ряда, что предоставит уже 1 189 литров полезного пространства. Подпольная ниша оснащена малоразмерным запасным колесом и комплектом инструментов. Если говорить в целом, то интерьер японского кроссовера для города получился неплохим и просторным, поэтому для обычного водителя этого должного быть достаточно.
Технические характеристики I поколения
Для России субкомпактный SUV обладает лишь одним силовым агрегатом, работающем на бензине. Это рядный 4-цилиндровый 1.6-литровый «атмосферник», имеющий многоточечный впрыск, цепной привод, 16-клапанный газораспределительный механизм типа DOHC, а также варьируемые фазы газораспределения. В итоге такой «движок» генерирует 117 «лошади» (158 Нм).
Работает мотор вместе с единственной вариаторной коробкой передач Xtronic CVT. Весь крутящий момент передается только на передние колеса. Уже за 11.5 с автомобиль Ниссан Жук 2018 разгоняется до скоростной отметки в 100 километров в час. Максимальная скорость — 170 километров в час. В смешанном режиме автомобиль потребляет около 6.3 л бензина на каждую сотню км пути.
В качестве основания японцы решили использовать переднеприводную «тележку» Nissan B. Конструкция кузова может похвастаться большим процентным сортов стали высокой прочности. Передняя часть обладает независимой подвеской со стойками McPherson, а задняя – полунезависимой констуркцией, где есть торсионная балка (везде стоят пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости).
Кроссовер обладает рулевым механизмом типа «шестерня-рейка», в которое встроен электроусилитель с изменяемыми характеристиками. Nissan Juke 2018 получил 2-контурную тормозную систему с ABS, EBD, а также дисковые тормозные механизмы «по кругу».
Стоимость сегодня и комплектации
Для российского рынка Ниссан Жук в 2018-м году продавался в 5 вариантах исполнения : SE, SE+, QE+, QE+ Perso и LE Perso. Базовая комплектация стоила от 1 200 000 р и оснащалась:
- Шестью airbags;
- «Климатом»;
- 17-дюймовыми «катками» из легкого сплава;
- ABS, EBD, ESP;
- Подогревом сидений, установленных впереди;
- Электрическим приводом зеркал и стекол;
- «Музыкой», рассчитанной на 4 колонки;
- «Круизом»;
- Кожаной отделкой рулевого колеса и прочим.
Более дорогая версия уже продавалась от 1 415 000 р. Она дополнительно получала развлекательный центр, камеры панорамного обзора. Кроме этого, такой кроссовер имел навигатор, кожаный интерьер, фары с ксеноновой начинкой, технологию, которая следит за разметкой и «слепыми» зонами, датчики дождя и света, 18-дюймовые колесами, бесключевой доступ и большое количество другого оборудования. В наше время купить автомобиль можно только на вторичном рынке. По состоянию на февраль 2020 года в России приобрести Nissan Juke I поколения в среднем можно от 545 000 рублей.
II поколение (2019-настоящее время)
Субкомпактная модель SUV Nissan Juke 2 поколения была представлена в официальном порядке 3 сентября 2019-го одновременно в 5 европейских городах. Новая модель получила оригинальный дизайн, современную техническую составляющую и богатый выбор оборудования.
Экстерьер
Благодаря переезду на новую «тележку» CMF-B удалось существенно увеличить габариты автомобиля. Он стал на 75 миллиметров длиннее, на 35 миллиметров шире и на 25 миллиметров выше. Хотя новинка стала более крупной и не такой тяжелой (теперь Nissan Juke 2020 весит на 23 килограмма меньше), паркетник смог сохранить былую необычную форму и прошлые пропорции.
Группа разработчиков просто не решилась глобально изменять уникальный стиль автомобиля, который приглянулся десяткам тысяч автолюбителей из многих стран мира. Однако улучшения в рамках выбранной линии дизайна достаточно ощутимые. Передняя часть оснащена фирменными круглыми фарами, которые обладают необычной Y-образной графикой, а также отмасштабированной радиаторной решеткой V-motion, сросшейся с узкими полосками ходовых огней.
Вдобавок к этому, изменения затронули архитектуру бампера и рельеф капота. Хотя внешний вид компактного SUV поменялся, однако в его основании остались знакомые черты, сделавшие машину более успешной и узнаваемой.
Благодаря необычному дизайну Nissan Juke его очень полюбила прекрасная половина человечества, так как около 70 процентов всех покупателей данного автомобиля – женщины.
Боковая часть нового Ниссан Жук 2020 имеет новую пластику боковин, где присутствуют мощные приливы над задними арками колес. Интересно, что необычное расположение ручек задних дверей разработчики решили оставить на прошлом месте – в рамках боковых стекол. Базовая комплектация Nissan Juke 2 поколения имеет 16-дюймовые колесные диски из легкого сплава, однако опционально можно установить «катки» вплоть до 19 дюймов.
Что касается высоты дорожного просвета, она составляет довольно средние 180 миллиметров. Задняя часть может похвастаться принципиально новыми гранеными фонарями, видоизмененной пятой дверью и полностью перерисованным бампером. Задние фонари тоже выполнены со светодиодным наполнением. Теперь палитра нового автомобиля получила 11 эмалей, куда можно отнести уникальный оттенок Fuji Sunset.
Если необходимо, будущий владелец может заказать 2-цветный окрас с контрастной крышей. Дизайнерский отдел смог улучшить общую выразительность нового Ниссан Жук 2020, используя многочисленные выштамповки. С их помощью создается антураж мышц, которыми машина играет во время движения.
Интерьер
Если по внешнему виду Ниссан Жук еще можно узнать автомобиль, то оказавшись внутри автомобиля, трудно понять, в какой модели оказались. Старая передняя панель и напоминающий своей формой бензобак центральный тоннель теперь исчез. Однако японцы позаботились о том, чтобы вы не скучали, оснастив свою новинку новой редакцией передней части, которая выглядит явно не хуже. Что касается комбинации приборов, она порадовала четко прорисованными циферблатами.
Консоль получила интересную компоновку, где нашлось место для торчащего дисплея развлекательного центра, стильных круглых дефлекторов вентиляционной системы и удобного блока климатической установки. Все это хорошо дополняют хорошо спрофилированные сидения, имеющие цепкие валики бокового подпора, а также встроенные в спинки подголовники. Если говорить за качество отделочных материалов – японцы остановились на мягком пластике, коже, алькантаре и замше. Теперь внутри сидеть намного приятнее.
Комплектация нового Ниссан Жук получила светодиодную оптику, мультифункциональное рулевое колесо, электронный ручной тормоз, кнопку запуска мотора, 8-дюймовый сенсорный экран с мультимедийной системой NissanConnect, акустическую систему Bose Personal Plus, рассчитанную на 8 динамиков (2 встроены в передние подголовники). Также поддерживается Apple CarPlay и Android Auto, Google Assistant, навигационная система TomTom, точка доступа Wi-Fi, обновление софта «по воздуху».
Благодаря мобильному приложению NissanConnect Services водитель может удаленно управлять блокировками замком, проверять уровень масла и давление в покрышках. По словам разработчиков, они существенно улучшили эргономику внутреннего пространства. Салон получил ограниченное количество хромированных вставок. На втором ряду инженеры увеличили свободное пространство над головой и перед ногами.
Задним седокам достался эргономично спрофилированный диван. Также вырос объем багажного отделения Nissan Juke II поколения до 422 литров полезного пространства (раньше было 354 л). Вдобавок к этому, он имеет удачную форму. Если убрать задние спинки в пропорции 60/40, получится совершенно ровная площадка, длина которой составляет почти 1.5 м. Таким образом еще увеличивается объем багажника Ниссан Жук 2 поколения до 1 088 л.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Японский SUV оснащается лишь единственным рядным 3-цилиндровым 1.0-литровым двигателем DIG-T, получившим турбонаддув, систему непосредственного впрыска топлива, 12-клапананное строение газораспределительного механизма и фазовращатели нв впуске и выпуске, которые производят 117 конские силы (200 Нм). Расход топлива двигателя Ниссан Жук составляют около 4.8-4.9 л бензина на каждые 100 километров.
Трансмиссия
Базовые версии имеют 6-скоростную механическую коробку передач и переднеприводную трансмиссию. Однако в качество дополнительной опции можно поставить 7-диапазонную роботизированную коробку передач, имеющую двойное сцепление. С нуля до первой сотни японский паркетник разгоняется за 10.4-11.1 сек (с механической коробкой быстрее). Предельный скоростной режим упирается в отметку 180 километров в час.
В компании обещают позже оснастить машину полным приводом, управлять которым будет уже более мощные 4-цилиндровые двигателя. Всего доступно 3 режима движения: Eco, Standard и Sport. Они позволяют настроить стиль вождения в зависимости от ситуации на дорожном полотне с точки зрения экономии топлива и стиля вождения.
Ходовая часть
Второе поколение Ниссан Жук японские специалисты построили на свежей базе, которая получила название CMF-B. Она подразумевает поперечное расположение силовой установки и несущей конструкции кузова. Силовая структура кузова обладает сортами высокопрочной стали. Передняя часть кроссовера получила независимую подвеску типа McPherson, а задняя – полузависимую систему с торсионной балкой.
По кругу установлены стальные пружины и поперечные стабилизаторы. Управляется новый Ниссан Жук 2020 с помощью реечного рулевого механизма, в который вмонтирован электрический усилитель. Тормозная система оснащена дисковыми тормозные механизмами на всех колесах. Впереди стоят вентилируемые 280-миллиметровые, а сзади – обычные 260-миллиметровые «блины».
Безопасность
У второго поколения японского паркетника Nissan Juke 2020 есть много электронных систем. Например, машина обладает системой распознавания знаков на дороге, пешеходов, велосипедистов. Также автомобиль обладает технологией удержания в полосе движения и автоматическим торможением. Не забыли про функцию мониторинга «слепых зон».
У «заряженных» версиях есть система ProPilot, которая служит аналогом автопилота. Благодаря электронному помощнику удается сохранить машину в полосе движения, можно ускоряться, когда это необходимо, или сбрасывать скорость, а также удерживать безопасную дистанцию. Когда при перестроении или обгоне электроника заметит опасность, она подаст сигнал водителю и возвратит Ниссан Жук 2 поколения в свою полосу движения. Вдобавок к этому, система помогает управлять «круизом» и адаптивной оптикой.
Комплектации и цены
Очень жаль, но пока продавать новый Ниссан Жук 2 поколения в России японцы не планируют. А европейские страны уже начали продавать новинку. Стоимость свежей модели стартует от $21 510 за базовую комплектацию (примерно 1,4 миллиона р). А вот топовая модель Premiere Edition будет стоить не меньше 29 755 долларов. Уже базовая версия получит:
- Передние и боковые подушки безопасности;
- ABS, EBD, ESP;
- Полностью светодиодную оптику;
- Электрический привод ручного тормоза;
- Электрические стеклоподъемники на всех дверях;
- Кондиционер;
- Музыкальную систему, рассчитанную на 4 колонки;
- 16-дюймовые легкосплавные «катки»;
- Круиз-контроль;
- Электрические регулировки зеркал;
- Систему автоматического торможения (умеет распознавать пешеходов, дорожные знаки и велосипедистов) и прочее.
Сравнение с конкурентами
Важнейшими конкурентами Nissan Juke 2 можно назвать Opel Mokka, Renault Kaptur, Hyundai Creta, Skoda Karoq, Suzuki Vitara и Mitsubishi ASX.
[spoiler title=»Источники»]- https://all-auto.org/20910-nissan-juke.html
- https://AutoSpot.ru/brands/nissan/juke/suv/spec/
- https://balashiha.incom-auto.ru/auto/nissan/juke/
- https://abc-auto.ru/nissan/juke-new/
- https://nissan-avtomir.ru/models/juke/
- http://www.AutoNet.ru/auto/ttx/nissan/juke