Renault Duster (Рено Дастер). Всё о габаритах Рено Дастер

Для начала, стоит обратить внимание на диаметр. Его значение для Рено Дастер составляет 39 сантиметров, что является международным общепризнанным стандартом, который наиболее удобен для водителя любой комплекции. Форма обода не оснащена специальными выступами для удобства хвата, а жаль, ведь на моделях других именитых производителей такое решение пользуется высокой популярностью.

Второй, но не менее важный момент — это оплетка руля, вернее, его обивка, в стандартном исполнении на Duster она выполнена из заменителя кожи. И, судя по отзывам владельцев, ее качество является достаточно высоким: даже при значительных пробегах сильного износа не наблюдается, а внешний вид остается прежним. Что это означает? Прежде всего, то, что при изготовлении оплетки руля для Рено Дастер использовались материалы действительно высокого качества.

Внешний вид оплетки на Duster тоже не подкачал: рулевое колесо Дастера обшито в комбинированном стиле. При этом, верхняя и нижняя часть по диаметру отделаны гладким кожзаменителем, а места, где располагаются ладони рук, обшиты перфорированным материалом. Стыки материала соединены по всему диаметру руля нитью черного цвета при помощи шва сложной геометрии. Выглядит такое решение достаточно выигрышно и необычно, но при этом не бросается в глаза водителю и не будет отвлекать внимание при вождении.

Что предлагает производитель?

Такая деталь, как рулевое колесо, практически на всех современных автомобилях имеет дизайн, который не только будет выигрышно выглядеть и радовать глаз, но и предоставлять комфорт при вождении. Рено Дастер – не исключение из правил.

Внимательно посмотрев на фото рулевого колеса Дастера, становится ясно, дизайнеры старательно проработали каждую линию, изгиб и оплетку, подобрали наиболее подходящий диаметр и, конечно же, получили выигрышный и притягивающий внимание элемент салона.

Особености рулевого колеса.

Как было сказано, размер руля соответствует международным стандартам – 39 см. Считает, что такой диаметр подходит водителям любой комплекции. Однако это полностью индивидуально для конкретного владельца. Часто отмечают, что при хвате не хватает толщины у «баранки».

Аскетичность и бюджетный вариант Рено Дастер оставили рулевое колесо без выступов. Многим не нравится, что нет дополнительных упоров при хвате. Особенно, если был опыт вождения с выступами. При сильном желании можно приобрести специальные накладки, которые имитируют заводские неровности на руле.

Подрулевой переключатель в Рено Дастер выполнен справа, как и замок зажигания. С одной стороны он установлен под удобным углом и легко меняет позиции. С другой – большинство водителей правши. Это означает, что пусть даже на мгновение, но придется отпустить руль рабочей рукой. Аналитики считают, что с точки зрения безопасности лучше было бы выполнить его слева.

Замена оплетки руля имеет два решения. Радикальная методика – полностью заменить штатный элемент. Это сложнее и немногим дороже, но будет выглядеть как «родной». Второй вариант – оплетка надевается поверх штатной. Она делает руль толще, что повышает контроль при спокойном вождении. Огромный минус такого решения, что в экстренной ситуации она может соскользнуть, и контроль над машиной будет потерян.

Вариантов оплетки – множество. Ценовой диапазон зависит от материала, способа фиксации, марки производителя. Важно помнить, что при всех модификациях рулевое колесо обязано отвечать логике безопасности.

Назначение оплетки руля

Оплетка рулевого колеса на Рено Дастер выполняет несколько функций:

1. Защитную. Предотвращает механические повреждения, появление царапин, сколов. Сохраняет первоначальный вид руля, что важно при продаже автомобиля.
2. Декоративную. В соответствии с интерьером салона транспортного средства выбирается изделие предпочитаемого цвета, фактуры, материала.
3. Улучшает комфортность вождения. Благодаря оплетке увеличивается размер руля, обхват становится надежным и удобным. Большая часть материалов быстро нагревается, поэтому руки водителя не мерзнут.

Из каких материалов делают оплетку

Чехол на руль Reno Duster изготавливается из:

• натуральной кожи;
• кожзаменителя;
• ткани;
• силикона.

Натуральная кожа — экологически чистый материал, служащий длительное время, приятный на ощупь. Но зимой поверхность такого чехла сильно охлаждается, поэтому требуется предварительный прогрев салона автомобиля. Цена кожаных оплеток на руль выше, чем стоимость изделия из других материалов.

Для изготовления также используются экокожа, дерматин, композитная кожа, алькантара. Их достоинства — эстетичность, разнообразие продукции, доступная цена. Срок эксплуатации зависит от качества материала. Большая часть изделий служит не более 2 лет. За это время чехол полностью теряет первоначальный вид.

Отдельно выделяют алькантару или искусственную замшу. Ее достоинства — эстетичность, богатая цветовая гамма, стойкость к механическим воздействиям, низкая цена, эластичность. Замша служит длительное время, не теряя первоначальный вид. Применяется в тюнинге автомобилей.

Оплетки из ткани выпускаются в разных расцветках, несильно охлаждаются в мороз, не скользят, дешево стоят. Однако быстро истираются, загрязняются. Вернуть первоначальный вид даже после очистки сложно.

Один из вариантов тканевой продукции — плюшевые изделия. Они приятны на ощупь, несильно охлаждаются в холодное время года.

Силиконовые оплетки хорошо облегают руль, производятся в различной фактуре, расцветке, быстро нагреваются зимой. Однако летом руки могут потеть от соприкосновения с материалом. Некачественный силикон скоро теряет первоначальные свойства, трескается, разрушается.

При покупке автомобильного аксессуара рекомендуется обратить внимание на подложку. Различают модели без подложки, спонжевые, гелевые.

Чехол без подложки незначительно увеличивает диаметр рулевого колеса, сохраняет жесткость. Такие изделия не дают комфорта при вождении. Исключение составляют только модели с массажными вставками. Но они требуют тщательного подбора при покупке.

Спонжевые оплетки придают объем, фиксируют положение руки, сохраняют форму, недорого стоят. Однако поролон быстро разрушается, требует замены каждые 2-3 года.

Гелевые модели комфортны при вождении, т.к. быстро подстраиваются под форму руки. Однако в мороз гель может застывать, терять эластичность.

Выбор альтернативы

Если хочется что-то изменить в рулевом колесе Дастера, сделать это будет не сложно. Зачастую не устраивает оплетка руля. Но вопрос решаемый. Существует два принципиально разных варианта. Один заключается в том, чтобы полностью поменять обивку, заменив на новую. Другой кому-то покажется полумерой – приобретается оплетка, которую можно надеть поверх заводской. Впрочем, и такой вариант может кого-то устроить, но надо понимать, что вторая оплетка руля может соскользнуть, и если это случится в критичной ситуации, возможны последствия.

В первом случае проблема решается кардинально, а потому и времени придется потратить больше. Однако оно того стоит, ведь в итоге владелец Дастера получит руль с таким внешним видом, который будет идеален лично для него. К тому же, это будет колесо с приятной обивкой, что доставит лишь радость рукам, особенно если приходится постоянно преодолевать большие дистанции на Дастере.

Снимать старый кожух руля будет не сложно, равно как и выбрать подходящий вариант для Дастера, ведь их сегодня масса. Причем, это касается и дорогого, и дешевого ценового сегмента. Разнообразные цвета и материалы порадуют многих. Скорее всего, удастся найти именно тот вариант для своего Дастера, который всегда хотелось.

Можно даже выбрать вид шва и цвет нити. Вот почему всем тем, кто любит заниматься тюнингом своего Дастера, стоит обратить внимание на эту возможность. Обивка руля может быть либо тканевой, либо кожаной, разного качества. Наиболее интересный вариант для многих – комбинация гладкой и перфорированной кожи. Рельеф материала – исключительно индивидуальный вопрос, однако лучше, чтобы сцепление с руками было хорошим, ведь это влияет на безопасность.

Можно найти множество обивок руля для Дастера от 500 до 900 рублей, хотя если говорить о всех вариантах, то ценовой диапазон будет значительно шире. Например, можно заказать совсем дешевый вариант, коих появилось немало, однако руль – это явно не то, на чем стоит экономить. Если в самый неподходящий момент кожух сползет, водитель сто раз пожалеет о таком приобретении.

Другой вариант не столь категоричен и потому не столь надежен. В данном случае используется своеобразный чехол, который надевается поверх первоначальной оплетки. Сидит он неплохо, однако есть определенный риск того, что он может соскользнуть.

Руль в таком чехле будет толще. Для кого-то это сделает управление Дастером удобнее, для кого-то – наоборот. Как и в первом случае, в качестве материала может выступать и кожа, и ткань. Если чехол для руля надоест, его будет очень легко заменить на новый, совсем не похожий.

Как бы выигрышно не смотрелось внешне рулевое колесо, оно должно отвечать логике безопасности.

А потому владельцу Дастера, если есть такая возможность, лучше, либо оставить обивку от производителя, либо осуществить полноценную замену, сняв заводской вариант.

Описание Рено Дастер нового поколения

Внутри универсальной модели довольно просторно. Пассажирам в салоне очень комфортно благодаря практически вертикальной посадке.

В переднеприводной версии нового кроссовера увеличен объем багажника. Этого удалось добиться благодаря тому, что под днищем багажника за ненадобностью отсутствуют такие комплектующие, как трансмиссия, задний редуктор и независимая подвеска с многорычажным механизмом. На этом месте установлена совершенно простая полузависимая подвеска, которая представлена механизмом из скручиваемой балки.  В полноприводной версии объем багажника составляет 408 литров. В этом случае под днищем работает многорычажная независимая подвеска.

От привода любого автомобиля зависит не только объем багажника, но и дорожный просвет. Полноприводная модель может похвастаться клиренсом в 210 миллиметров. Более того модель обладает превосходной геометрической проходимостью. Возможно, именно поэтому она завоевала в России большую популярность. Автолюбители с первого дня выпуска модели следят за ее феноменальными возможностями.

Тот факт, что Дастер не считается крупногабаритным внедорожником, играет ему только на пользу. Ведь представленный кроссовер намного легче массивных джипов, созданных для непроходимой местности. Благодаря своим габаритным размерам Дастер обладает существенными преимуществами.
Не смотря на то, что это довольно компактный кроссовер, объем его багажника не так мал. Его вместимость намного увеличится, если сложить задние сидения.

Габариты I поколения Renault Duster

Представленная в конце 2011 г. первая генерация автомобилей Duster для российского рынка оснащалась пластиковыми бамперами, которые увеличивали длину автомобиля. Но поскольку в основе кроссовера лежит платформа от седана Logan, то габариты кроссовера незначительно отличаются от размеров легковой машины. Для увеличения дорожного просвета применены колесные диски размером 6,5Jх16 с бескамерной резиной стандарта 215/65R16. Производитель не предлагал других типоразмеров покрышек (на Logan использовались 14- и 15-дюймовые колеса).

Машины поставлялись с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 л. Снаряженная масса базового варианта с приводом на передние колеса составляет 1205 кг, модификация 4х4 с 2-литровым агрегатом и автоматической коробкой весит 1299 кг. При загрузке салона (водитель и 4 пассажира) параметры увеличиваются до 1705-1877 кг. Предусмотрена возможность буксировки прицепов весом до 1500 кг, оснащенных тормозной системой. Если тормозные механизмы не предусмотрены, то масса снижается до 630 кг.

Внешние параметры

Показатели внешних габаритов Рено Дастер

Основные показатели внешних габаритов:

1. База колес – 267,3 сантиметра
2. Общий свес – 164,2 сантиметра (от передней до задней оси через центральную)
3. Длина кузова – 431,5 сантиметра
4. Высота – 169,5 сантиметра
5. Ширина – 182,2 сантиметра

Кузов авто

Цельнометаллический кузов автомобиля оснащается 4 боковыми дверями и дополнительной задней крышкой, которая поднимается вверх. Объем багажного отделения на кроссоверах 2013 модельного года составляет 475 л (для модификации с передними ведущими колесами). При использовании полного привода под днищем кузова не остается места для запасной покрышки, которая перемещается в багажник (в специальный поддон в нижней части). Вместимость отделения снижается до 405 л, но после складывания заднего ряда кресел емкость достигает 1570 л (или 1636 л для версии 4х2).

Ширина проема багажного отсека составляет 975 мм при высоте 740 мм, что позволяет грузить в автомобиль крупногабаритные предметы. Дополнительным преимуществом является сниженная кромка багажника, которая находится на уровне 770 мм от поверхности грунта. В нижней части проема предусмотрена защитная планка из пластика, предотвращающая повреждение кузова при загрузке длинных или тяжелых предметов.

Машина отличается плоским днищем, повышающим проходимость при движении по колее или при переезде неровностей. Версия с передними ведущими колесами имеет дорожный просвет 205 мм, модификации 4х4 отличаются увеличенным на 5 мм клиренсом. Самой нижней точкой на днище является выхлопная труба, которая проходит поверх рычагов задней подвески. Производитель не предусматривает установку дополнительных пластиковых щитков (кроме защиты под двигателем). Дилеры предлагали комплект экранов для редуктора и топливного бака как опцию.

Параметры и размер салона Дастер

Далее предлагаем изучить размеры салона нашего Рено Дастер, это поможет многим потенциальным покупателям понять уровень комфортабельности.

Общие характеристики салона:

• Ширина внутри машины на уровне локтей составляет спереди 1411мм, сзади 1438мм.
• Ширина внутри салона на уровне плеч составляет спереди 1387мм и сзади – 1400мм.
• Высота салона составила 1020мм.
• При открытой задней двери проем составит 710мм. Этот параметр следует учитывать, если машину вы планируете ставить в гараж, так как к 2000мм ширины авто, можно прибавить по 710мм.

Задний ряд кресел:

• Высота от пассажирского кресла до крыши составляет 935мм.
• Расстояние между кресел регулируется в пределах 150-380мм.

Передний ряд кресел:

• Расстояние от передней панели и кресла составляет 370-560мм в зависимости от регулировки.
• Высота посадки также регулируется и составляет 270-300мм.
• Высота от кресла до крыши варьируется в пределах 950-980мм.

С точки зрения комфорта, в любом положении будет удобно, несмотря на небольшие габариты Renault Duster. Удобно и комфортно будут себя чувствовать в машине даже люди, рост которых превышает средний. А это большой плюс.

В любом случае, не стоит забывать о том, что данная модель принадлежит к бюджетному сигменту. Это замечается по отделке внутри, пластик применяется недорогой, следовательно в авто вы не найдете никаких технических дополнительных новшеств и про изыск придется забыть. Передние кресла не имеют боковую поддержку.

 

Кроссоверы II поколения

Размеры Дастера после проведения модернизации в 2015 г. практически не изменились, поскольку производитель оставил неизменными панели кузова. Пластиковые бамперы также сохранили прежние очертания, что позволило определить длину кузова на прежнем уровне. Изменения коснулись отделки салона, в котором, например, появилась новая комбинация приборов. Масса автомобиля зависит от типа используемых двигателя и трансмиссии. Например, версия с передним приводом и мотором объемом 1,6 л имеет массу 1190 кг, вариант с полным приводом весит 1435 кг.

Автомобили Duster отличаются равномерным распределением массы по осям, что положительно сказывается на их проходимости. Допустимая масса с пассажирами и багажом находится в интервале от 1716 до 1894 кг. При этом сохранена возможность работы с прицепом массой до 1500 кг, оснащенным тормозными механизмами.

Если используется устройство без тормозов, то допустимый вес составляет 630-730 кг (зависит от массы автомобиля).

Внешние параметры

Основные показатели внешних габаритов:

1. База колес – 267,3 сантиметра
2. Длина кузова – 431,5 сантиметра
3. Высота – 162,5 сантиметра
4. Ширина – 200 сантиметра (с учетом боковых зеркал)

Параметры кузова

Главные рассматриваемые показатели кузова и багажника остались неизменными. Дорожный просвет на переднем и полном приводе составляет 20,5 и 21 сантиметр соответственно. Из-за деформации пружин подвески наблюдается уменьшение дорожного просвета на автомобилях с пробегом в 100 тысяч километров и более.

Рено Дастер: вид сзади

Показатели геометрической проходимости кроссовера:

1. Угол переднего въезда – 30 градусов
2. Угол продольной проходимости – 23 градуса
3. Угол съезда – 36 градусов
4. Общий свес – 164,2 сантиметра (от передней до задней оси через центральную)

Комфортность салона

В салоне предусмотрены 2 раздельных кресла — для водителя и переднего пассажира. Сиденья могут регулироваться по расстоянию от педалей или моторного щита: минимальное расстояние составляет 350 мм, максимальное — 560 мм. Подушки кресел имеют глубину 480 мм, водительское место настраивается по высоте от уровня пола салона — в диапазоне от 270 до 300 мм. Подушки отличаются измененным поролоновым наполнителем. Расстояние до верхней кромки дверного проема составляет 907 мм.

Расстояние для ног задних пассажиров зависит от положения передних кресел. При полностью отодвинутых сиденьях параметр составляет 183 мм, расстояние от подушки заднего дивана до верхней кромки дверного проема равно 895 мм. Багажное отделение имеет длину 992 мм, при сложенных креслах параметр увеличивается до 1760 мм. Конструкторы предусмотрели возможность уборки заднего дивана в пропорции 60:40, что позволяет одновременно перевозить крупногабаритные грузы и дополнительных пассажиров.

Параметры багажного отделения Renault Duster

Немаловажный вопрос образуется, при учете всего вышеперечисленного. Сколько же остается для места для багажника? В данном случае многое будет зависеть от выбранной вами комплектации.

• Покупая автомобиль Renault Duster с системой полного привода, то багажное отделение будет иметь объем 408л., если разложить задний ряд кресел, то багажник увеличится до 1570л.
• Купив авто с системой полного привода объем багажного отделения будет равен 475л. При сложенных задних креслах объем увеличится до 1636л.

Размеры с открытой дверцей багажного отделения:

• Длина от земли до багажника – 770мм.
• Высота проема – 740мм.
• Ширина проема – 975мм.
• По диагонали – 1170мм.

Таких параметров вполне хватит для того, чтобы отправиться на авто в дальнюю поездку, и для других целей.

Описание

Багажник Дастера выполнен в темных тонах. Может присутствовать специальная сетка, которая фиксирует груз во время движении. Также для удобного размещения багажа есть специальная полочка, не влияющая на объем. Накладка защищает лакокрасочное покрытие порожка.

Фальшпол у багажника полнопривождного Дастера маскирует запаску и несколько отсеков для хранения домкрата, лопатки, аптечки, троса, огнетушителя и т.п. Такое местоположение запасного колеса может доставлять неудобства, так как быстро достать его не получится. Однако трансформацию фальшпола можно улучшить вручную.

Слева и справа есть просторные ниши для хранения мелочей, ведь они могут срочно понадобиться водителю в случае непредвиденных ситуаций.

Объем

Объем багажника Рено Дастер равен 475 литров для переднеприводной версии и 405 литров для версии 4×4. При сложенном заднем ряде сидений объём в багажнике увеличивается до впечатляющих 1600 литров!

405 литров — объем багажника у полноприводной версии Рено Дастер

При сложенных задних сидениях объем увеличивается до 1600 литров

Трансформируя задние сиденья в сложенное состояние, владелец автомобиля осознанно уменьшает размеры салона и за счет этого получает дополнительное пространство. Внедорожник с передним приводом в этом состоянии имеет максимальное свободное пространство. Если спинки сложены, получается ровный пол за счет поднимающихся подушек.

Запасные колеса располагаются у кроссоверов этих двух версий в различных местах. В первом случае запаска расположена в багажном отделении, а во втором – под днищем автомобиля. Каждый из этих вариантов расположения полноразмерного запасного колеса не позволяет использовать в полной мере весь полезный объем багажника внедорожника.

Размеры

Если вы собираетесь перевозить груз в багажнике Дастера, вам необходимо знать его размеры:

• высота дверного проема – 74 см;
• ширина дверного проема – 97,5 см;
• глубина отсека (до задних сидений) – 93 см;
• высота от пола до полки – 43 см;
• глубина при сложенном заднем ряде сидений – до 188 см.

На фотографии показаны все возможные внутренние размеры багажника:

Пространство грузового отделения в Дастере можно использовать при передвижении с кладью больших размеров на любые расстояния. Это может быть поездка в отпуск на берег моря, на уик-энд, к родственникам за пределы города. При планировании дальних поездок необходимо учитывать тот факт, что при полной загрузке багажного отсека существенно увеличивается расход бензина.

Из-за конструктивной особенности трансмиссии задних колес и наличия фальшпола у Дастера 4×4 багажное отделение по объему имеет меньшее пространство, чем у его аналога формулы 2×4. Под определение объёма в конструкции 2×4 попадает только часть, расположенная перед съемной эластичной шторкой или жесткой полкой. Полка находится на высоте 43 сантиметра от уровня пола. Шторка имеет возможность фиксироваться в одном из двух различных положений.

Оснащение багажника

Багажник Рено Дастер оснащен следующими элементами: фальшпол, резиновый коврик-поддон, полка, ниши для хранения инструментов, ниша для запаски с системой хранения вещей (для версии 4×4), боковые верхние полки, освещение.

В первой версии внедорожника полочка была сделана из мягкой ткани и служила чисто декоративным целям. В обновленной версии 2016 года появилась жесткая полка, на которой можно уже хранить различные предметы.

Сейчас багажный отсек комплектуется жесткой полкой

Если у вас полка из мягкой ткани, посмотрите видео, как можно доработать полку своими руками:

Обивка в багажном отсеке кроссоверов выполнены в темных тонах. Багажный отсек может быть оборудован сеткой для фиксации перевозимых грузов, полкой для удобного расположения багажа. Порожек защищен специальной накладкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие.

Под фальшполом у полноприводной версии находится кроме запаски еще и интересная система отсеков для хранения, в которой удобно размещается домкрат, насос, огнетушитель, инструменты, аптечка, трос, лопатка, аварийный знак и т.п.

Удобное хранилище под фальшполом

Однако, чтобы добраться до запаски, придется поднять весь пол, что не всегда возможно. Как можно улучшить систему трансформации фальшпола, смотрите в следующем видео:

… и еще вот в этом интересном видео:

Слева имеется открытая ниша, в которой можно также разместить различную мелочевку или поставить канистру с водой. Правая ниша закрыта люком, под которым находятся домкрат и баллонный ключ, но в нише достаточно свободного места для чего-нибудь еще.

Дополнительные боковые отсеки для хранения различных вещей

В багажном отсеке установлена лампа освещения, которая включается автоматически при открывании любой двери.

Резиновые коврики на полу багажника Рено Дастер служат дополнительной защитой от попадания влаги, пылевых частиц, водяных брызг, мелкого и крупного мусора. Поверхность пола выполнена в виде ребер для придания добавочной устойчивости перевозимым грузам во время движения.

Двери багажников на заводе оборудуются высококачественными замками, которые впоследствии работают долго и безотказно.

Дверца багажника имеет мягкие очертания, благодаря качественным уплотнителям обеспечено надежное ее прилегание к корпусу и удобное открывание без дополнительных усилий с помощью доводчика. Для полноценного закрытия нужно просто опустить дверцу и она захлопнется сама.

Объемы багажника позволяют перевозить довольно габаритные предметы, так умудряются засунуть холодильник, диван, стиральную машину, доски по 3 метра длиной, стремянку и многое другое.

Объем имеет значение!

Ну а кто-то использует багажник и в таком качестве

Как им не жалко автомобиль…?

Среди фирменных аксессуаров есть специальные сетки для крепления багажа к полу или стенкам.

Виды сеток и решеток для багажного отсека

Примеры доработки багажного отделения

Умельцев среди простых автолюбителей всегда хватает, вот и среди дастероводов есть немало тех, кто сам улучшает багажник Дастера увеличивая его вместительность. Вот лишь несколько фото необыкновенных переделок:

Оказывается, из багажника Дастера можно сделать целую жилую комнату

Такие ящика в багажнике обеспечат надежное хранение различных предметов

А так можно сделать крытый пикап из Дастера …

Видео «Обзор багажника Рено Дастер»

Посмотрите видео-обзор багажника:

Конструкторы, при проектировании внедорожника Рено Дастер, создавали идеальную модель, с удачной конструкцией заднего отдела кузова, которая должна отвечать всем требованиям потребителей и иметь достаточную вместимость.

Существует распространенное мнение, что автомобиль RenaultDuster представляет собой довольно вместительную удобную модель. Он практичен, не содержит бесполезных элементов и приспособлений. Каждая функция служит созданию дополнительного комфорта. Кроссовер отличается простотой внешнего вида. Благодаря сравнительно невысокой стоимости автомобиля и его обслуживания данная модель пользуется большой популярностью у потребителей Европы, стран Южной Америки и Востока.

Свет

Водители, впервые столкнувшиеся с конструкцией данной марки, часто задаются вопросом: как выключить свет в багажнике. Дело в том, что электросхема рено выполнена таким образом, что освещение багажника включается автоматически: стоит только открыть любую дверь, как подсветка багажника моментально срабатывает и загорается свет. Если подобная функция сильно раздражает (или появляются сомнения, что аккумулятор долго выдержит подобную нагрузку), придется тюнинговать авто своими силами. Для этой цели есть розетка, которую достаточно установить в любом месте, чтобы решить вопрос с включением и выключением света. Единственный значимый момент: если есть сомнения в правильности установки, лучше загнать авто на СТО, а то можно закоротить проводку.

Примеры доработки

Каждый хочет придумать какие-то варианты для самостоятельного улучшения багажного отделения автомобиля Рено Duster. Это направлено не только на повышение его объема и вместительности.

Из него можно сделать целую комнату с полками и диваном, если сложить ряд задних сидений, в специальные отсеки справа и слева положить все мелочи для повседневной жизни. Можно также установить дополнительные выдвижные ящики на основание багажника, куда помещаются совершенно любые предметы, и транспортировка выполняется без повреждения.

При желании можно выполнить даже крытый пикап из Дастера, если сложить задние сиденья и по всему основанию предварительно заделать деревянный каркас.

Это говорит о том, что, несмотря на попытки конструкторов сделать действительно качественный автомобиль с просторным багажным отсеком, есть к чему стремиться, чтобы завоевать интерес среди многих автовладельцев.

Коврик

Большого труда не потребуется, чтобы подобрать для багажного отсека коврик. Производители с мировым именем их выпускают из разнообразных материалов – резинопены, резинопластика, полиуритана.

При этом надо учитывать, что коврик по максимуму обязан выполнять свои защитные функции. Для этого как раз отлично подходят коврики с высокими бортиками, которые не позволят жидкостям, мелкому мусору, пыли и влаги проникнуть в багажное отделение. Если коврик будет с ребристой поверхностью, это даст дополнительное преимущество, поскольку не даст скользить вещам во время поездки. Цены на такие коврики в настоящее время начинаются от полутора тысяч рублей.

Замок

Такая часть багажника, как замок двери, чуть ли не самая значимая по той причине, что с плохим замком можно пережить немало неприятных минут. Но производители устанавливают хороший замок багажника (артикул 905037230r) на Renault Duster, и практика показывает, что он может служить годами, не причиняя неудобств.

Крышка

Багажная крышка выполнена мягкими линиями, но, несмотря на это, плотно прилегает и аккуратно ложится на свое место. Открывается легко, после того как раздастся щелчок замка. Чтобы закрыть, достаточно без резких движений опустить на место. На нее можно установить спойлер.

Видео обзор

Какие диски ставились на различные кузова и комплектации

На автомобилях марки Рено Дастер в основном устанавливают штампованные диски. Они обладают улучшенной пластичностью, а это важный показатель при езде по бездорожью. Но, если ориентироваться на такой параметр, как управляемость автотранспортного средства, то лучшим вариантом будут литые диски. Почему? Ответ довольно прост – вес таких моделей в разы меньше штамповки и достигает до 12 кг. Такая разница в весе влияет на экономичность автомобиля по расходу горючего. Также литые диски ведут себя лучше на скользком ледяном покрытии, что определяет выбор автовладельца в зимний период.

В отличие от литых изделий, штампованные диски лучше переносят удары при встрече с ямами на дороге. Они уменьшают силу удара и могут восстанавливаться после механического воздействия путем прокатки. Большую популярность из литых дисков получили изделия LS Wheels 251.

Что касается штампованных моделей, то на Рено Дастер часто встречаются диски ASSAM 30751, а также KFZ 9563.

При выборе дисков на автомобиль Дастер необходимо учитывать соответствие модели определенным требованиям, которые устанавливаются заводом-изготовителем. На автомобиле устанавливаются, как литые, так и штампованные образцы. Какие диски установить зависит от покупателя и его возможностей в плане финансирования. Литые экземпляры более предпочтительны, когда речь идет об управляемости авто. Штампованные обходятся дешевле. Поэтому выбор дисков зависит от желания самого покупателя.

Тип колеса, которым оснащается автомобиль на заводе, зависит от комплектации автомашины:

• по версии Authentique и Expression устанавливаются универсальные стальные образцы R16;
• автомобили исполнения Privilege поступают в продажу с легкосплавными моделями исполнения Aconit R16;
• машины в полной комплектации Luxe Privilege оснащаются легкосплавными дисками Thema Black R16 в черном цвете.

Оригинальные компоненты соответствуют параметрам, установленным производителем.

Справочные данные

• Штампованные диски

Одна из самых распространенный модификаций на территории СНГ, РФ, в том числе. Штамповку устанавливают на новые модели авто, бюджетные версии.

Повышенный спрос и популярность обусловлены низкой стоимостью по сравнению с другими аналогами. Пластичность — главное преимущество при эксплуатации на отечественных дорогах. В случае повреждения диска, деформации при попадании в яму, всегда можете выровнять прокаткой в СТО.

Также, штамповка служит неким буфером, смягчает удары, снижает ударную силу, предотвращая деформацию.

• Стальные диски

Масса на 30 % тяжелее аналогов, на вращение механизмы автомобиля затрачивает больше силы, мощности. Что подтверждается повышенным расходом горючего.

При эксплуатации на короткие дистанции, водитель не почувствует изменений, а вот при длительных поездках все недостатки станут очевидны.

Недостатком стальных дисков является то, что при длительной и частой замене колес на отверстиях образуется выработка, появляется люфт. В конечном итоге, это приводит к ослаблению крепежа, отрыву колеса, аварийной ситуации.

Сталь имеет низкий порог стойкости к агрессивным средам, химических реагентам, воде. Проникая через повреждения, влага разрушает металл, начинается процесс коррозии. Через пару лет эксплуатации обод покрывается ржавчиной, наслоениями.

• Литые диски

Легкосплавные диски отливаются алюминием с добавлением магния. Формы и дизайнерские решения самые разнообразные. Каждый владелец выбирает полюбившийся ему продукт.

В сравнении с аналогами, легкосплавные обода легче аналогов на 30 – 35%. Это положительно отображается на технических характеристиках машины, управляемости, расходе горючего.

Наряду с прочностью, обода наделены хрупкостью. Если на диске уже имеется повреждение, то вероятнее всего, начался процесс разрушения на молекулярном уровне. Не всегда трещины будут видны внешне, зачастую начальные этапы внутри. Визуальная часть — это одна из финишных стадий.

Еще один недостаток — это стоимость, которая превышает аналоги в полтора, два раза.

• Кованые

Изготовлены из идентичных материалов, что и штампованные. Главное отличие состоит в применяемой технологии для изготовления. По прочности конструкции кованые превосходят все предыдущие аналоги в несколько раз.

В попадании в ухаб, обод также как и другие, подвержен деформации, но он структура не дает трещину. Изгибы устраняются путем дополнительной прокатки на станке в СТО.

Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель

Содержание

• Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель1
• Какие нештатные размеры можно поставить2
• Какое давление в шинах3
• Обзор лучших летних и зимних шин4
• Как работает датчик давления: как отключить5

Автомобили последних годов выпуска собираются на территории Российской Федерации. Укомплектовываются шинами производства компании Amtel. Стандартный диаметр используемой резины – 16 дюймов. При этом ширина колеса составляет 215 мм, высота протектора – 65%. При необходимости владелец автомобиля может устанавливать колеса нестандартных размеров. Присутствуют некоторые ограничения.

Штатная маркировка колес автомобиля Renault Daster – 6,5×16 5/114.3 ET50. Где:

• ширина диска в дюймах составляет 6,5;
• диаметр – 16 дюймов;
• разболтовка – 5 болтов с расстоянием 114,3 мм (сокращенно обозначается как PCD);
• вылет диска – 50 мм (ET50).

Стандартный диаметр ступицы составляет 66.1 мм. Новые диски для данного автомобиля в упаковке выглядят следующим образом:

Оригинальные диски

В зависимости от комплектации на Renault Duster устанавливают штатные диски R16:

• стальные в версии Authentique и Expression;
• легкосплавные Aconit для Privilege;
• литые черные Thema Black в Luxe Privilege.

Размерность штатных дисков

Рено Дастер комплектуются дисками 6,5 Jх16 ЕТ = 50 PCD = 5х140 3 DIA 6.1: 6,5. На что указывают эти обозначения?

• 6,5 дает понять, что на авто стоят автопокрышки шириной 165 мм
• буква J указывает на наличие специального буртика, относящегося к конструктивной особенности автомобиля
• 16 – это диаметр обода в миллиметрах
• ЕТ 50 – расстояние между ободом и ступицей. Если пренебречь данным параметром и поставить другой диск, это приведет к смещению рулевой оси, а значит, управление машиной будет осложнено, вследствие чего – быстрый износ резины покрышки. Вместо ЕТ может стоять Н2, что свидетельствует об улучшенном креплении бескамерных шин. Данный показатель используется для авто, которые используются в поездках по пересеченной местности в условиях бездорожья и труднопроходимых участков
• PCD = 5х114.3 – это и есть разбалтовка автошин. Цифра 5 – число отверстий, 114 – радиус между ними. Несоответствие разбалтовке приводит к появлению вибрации и постепенному выходу из строя ходовой части автомобиля Рено. Болты крепления колеса будут затянуты неплотно и ненадежно, появится перекос колесной пары
• DIA – указывает на диаметр отверстия ступицы.

Наименование дискаДиаметр, ммРазболтовкаШиринаВылетЦентральное отверстие

Trebl	16	5х114,3	6.5	50	66.1
KFZ	16	5х114,3	6.5	50	66.1
KFZ	17	5х114,3	6.5	39	67
SKAD	15	4х100	6	45	67.1
SKAD	15	4х100	6	48	54.1

Параметры штатных гаек

Для безопасной и надежной эксплуатации автомобиля Renault Duster используются болты крепления дисков М12х1,5 с длиной резьбы 24мм. Для штампованных моделей дисков необходимо использовать болты крепления, длина которых равна 51,4мм. Для литых экземпляром берут крепежи с длиной в 53мм. Стоит отметить, что при установке соединительных элементов большей длины при фиксации колес (особенно задних, где располагаются тормоза барабанного типа), болты могут повредить диск, что крайне негативно скажется на управляемости автотранспортного средства. Гайки соответственно подбирают под указанные размеры болтовых соединений.

Давление в шинах Renault Duster

Завод-изготовитель рекомендует накачивать шины до давления 2,0 атмосферы. Летом шины нагреваются значительно, поэтому в летнее время нужно следить за давлением в жаркие дни, перекачивать не рекомендуется. Зимой наоборот, можно подкачать до 2,2 атмосфер, что скажется благоприятно на езду по зимним дорогам. По общим отзывам владельцев Дастера оптимальным давлением можно считать 2,2 атмосферы для передних и задних колес.

 

Какие диски можно поставить

Для Renault Duster подойдут катки таких разновидностей:

1. Оригинальный, диаметром 16 дюймов. Цвет, форма, дизайн могут различаться. Автомобиль с такими колесами полностью соответствует нормам безопасности, а износ деталей минимален. Недостаток один — высокая цена комплекта из четырех изделий.
2. Реплики, или копии оригинальных дисков. Изготовлением такой продукции занимаются азиатские производители. Характеристики ее часто не соответствуют требуемым, посадочные места не совпадают, и приходится прибегать к сверловке, что приводит к разбалансировке колес. Это приводит к повышенному износу и снижению уровня безопасности. Значит, экономия при их покупке вызывает сомнения.
3. Диски, бывшие в употреблении, предлагают на разборках, в интернет-магазинах и частные продавцы. Иногда это колеса после аварии, когда сам автомобиль восстановлению не подлежит. Поэтому определить техническое состояние дисков может только специалист. Покупка поврежденных или сильно изношенных дисков приведет к ДТП. Поэтому такой товар надо проверять на специальном стенде в сервисе.
4. Некоторые хозяева приобретают для своей машины диски индивидуального исполнения. Чаще всего это продукция крупной компании. Такие колеса имеют меньшую массу, что улучшает управляемость, снижает шум и износ, повышает комфорт в движении. Однако и цена на них выше, чем на другие категории.

Кроме того, есть несколько технологий, по которым различаются диски для Дастера:

1. Штампованные — самые популярные и распространенные. Их устанавливают на новые машины, сходящие с конвейера. Они дешевле остальных. Еще одно положительное качество — пластичность, что важно при плохом состоянии дорог. Энергия удара гасится ободом, а его деформация исправляется прокаткой на станке в шиномонтажной мастерской.
2. Стальные диски самые тяжелые среди прочих колес с одинаковой размерностью. А значит, и энергии на их прокрутку надо больше, что ведет к увеличению расхода топлива. Кроме того, при разрушении эмали или краски, они начинают ржаветь и разрушаться. Внешний вид таких колес не блещет привлекательностью.
3. Литые диски изготавливают из сплава магния и алюминия. Предлагаются различные варианты дизайна — на любой вкус. Они придают автомобилю индивидуальность. Меньший, чем у остальных, вес положительно влияет на управляемость и экономичность машины. Однако они хрупкие и восстановлению не подлежат. Да и цена на такие изделия почти в 2 раза выше, чем на штампованные.
4. Еще дороже кованые колеса. Они легче литых, а деформацию легко выправить в мастерской. Они лучше прочих подходят для Дастера в условиях городской и шоссейной эксплуатации.

Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков

Безопасность движения, хорошая управляемость и эффективное торможение возможно при соблюдении требований производителя. Однако некоторые характеристики могут изменяться:

1. Ступицу допускается приобретать чуть большего размера по сравнению со стандартным. В этом случае предусмотрена установка уплотнительных колец.
2. Для дисков увеличенного диаметра предпочтительнее низкопрофильная резина. К колесам R17 подойдет покрышка размерностью 215/60. В этом случае сразу после установки надо проверить радиус разворота, особенно при замене передних колес.
3. В меньшую сторону на 1 см изменяется вылет диска (параметр ЕТ). При его увеличении расширяется колея, и искривляется ось.

На что влияет установка дисков внештатных размеров на автомобиль Рено Дастер

Размер шин, дисков оказывают влияние на технические характеристики машины. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры.

Для водителя, использующего машину как средство передвижения, «заводских» (стоковых) размеров обода более чем достаточно. В случае тюнинга, изменения штатных характеристик, динамических показателей, «переобувайте» машину в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес на автомобиль Рено Дастер:

• Управляемость;
• Сцепление с дорожным полотном;
• Острота, отзывчивость рулевого колеса;
• Аквапланирование;
• Комфорт;
• Уровень шума;
• Потребление горючего в смешанном цикле;
• Износ протектора.

Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Рено Дастер

Например, R16 5×114,3 6.5J ET47 (см. фото):

• PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 64 мм;
• Радиус диска: на 16;
• Количество отверстий 5;
• Тип крепежа: М11,0 – диаметр шпильки;
• Размер резьбы (шаг): 1.25;
• Диаметр центрального отверстия: 59 мм;
• Давление (передние / задние): 2.1 / 2.15 бар.

TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.

Перед покупкой диска обязательно консультируйтесь со специалистами, уточняйте совместимость с моделью вашего автомобиля.

Обзор лучших летних и зимних шин

Водителю стоит заранее приобрести два комплекта подходящих шин – отдельно для летнего и зимнего времени года. При небольшим бюджете хорошим выбором станет Maxxis UE-103 RADIAL EXTRA STEEL. Такая резина отлично держит колею, позволяет передвигаться на скорости до 190 км/ч.

BF Goodrich 215/65 R16 снабжается глубоким протектором и большим количеством ламелей для отведения воды из пятна контакта. Стоит относительно недорого.

Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 обеспечивает комфорт на дороге любого качества. Благодаря особому составу использование возможно даже зимой – такие шины не дубеют на морозе.

Dunlop GRANDTREK PT3 – ещё одно бюджетное решение. Отлично балансируется, хорошо управляемая.

Nexen N’Blue HD Plus хорошо «удерживает» дорогу, позволяет легко преодолевать даже в крутые повороты. Несмотря на сравнительно высокое качество изготовления отличается низкой стоимостью. Резина обозначенная индексом V позволяет передвигаться на скорости до 240 км/ч.

От качества резины зимой зависит безопасность водителя и его пассажиров. Необходимо водить максимально аккуратно. Неплохим выбором станет Goodyear UltraGrip Ice +. Она оснащается шипами (250 шт.) и позволяет уверенно чувствовать себя на любой дороге.

Dunlop GRANDTREK ICE02 – бюджетная альтернатива рассмотренной выше модели. Ice 02 также оснащается множеством шипов. Однако резина Dunlop не отличается выносливостью, сравнительно быстро стачивается.

Tigar SUV WINTER не снабжена стальными шипами. Однако уникальная конструкция данной шины позволяет ей без какого-либо труда держать отличный контакт с поверхностью дорожного полотна.

Triangle PS01 отличается низкой ценой и мягкостью – она сохраняется вне зависимости от температуры окружающей среды. Даже при сильном «минусе» на таких колесах комфортно перемещаться по любой дороге.

Viatti Bosco Nordico прекрасно показывает себя на городской и загородной трассах. Шипы делают данную модель максимально цепкой.

Рекомендации по уходу за дисками

• Проверяйте балансировку колеса на специальном диагностическом стенде в мастерской. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции. Своими силами «реанимировать» диск невозможно ввиду отсутствия необходимого оборудования;
• При обнаружении трещин, вмятин на ободе обращайтесь в СТО для профилактики, прокатки;
• На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, корд покрышки повредится;
• Следите за давлением в покрышках, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте самостоятельно, обращайтесь в СТО;
• Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше на 0,15 атм., зимой меньше на аналогичную величину. Параметры указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
• Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным участником движения.

В сухую погоду литые алюминиевые диски менее подвержены разрушительному воздействию извне. Но в слякоть, гололед, когда дорога усыпана химическими реагентами, обод поддается коррозии. Это провоцирует отслоение краски, разрушение молекулярного состава, снижение прочности конструкции.

Мойте колеса по мере их загрязнения. Так как тряпкой качественно отмыть вряд ли получится, используйте компрессоры высокого давления. Подобного класса оборудование имеется на многих СТО, мастерских, сервисных центрах.

Систематическая полировка позволяет избавиться от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой.

Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите от грязи, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.

Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 150 тыс. км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на треть. Ресурс использования покрышек 60 тыс. км.

Как работает датчик давления: как отключить

Как и многие другие современные автомобили Renault Duster снабжается системой TPMS. Схема его работы стандартная. В каждом колесе присутствует специальный вентиль – снабженный электронной схемой.

Для отключения потребуется PyRen установленный на телефон и специальный скрипт. Алгоритм работы:

• запускаем приложение;
• после пуска скриптов экран телефона в программе будет выглядеть иначе:
• после отключения экран выглядит так:

На приборной панели, после выключения TPMS, будет отображена следующая схема – без колес:

Чтобы избежать проблем – желательно не выключать систему мониторинга давления. Также при отсутствии опыта нежелательно выполнять описанную выше процедуру самостоятельно. Это может привести к неприятным последствиям.

Автомобиль Renault Duster надежен и легко управляем. Однако желательно заранее ознакомиться со всеми тонкостями выбора подходящих колес. Использование стандартных типоразмеров позволит избежать стандартных ошибок.

Грязевая резина на «Дастер» 4х4

Если планируется эксплуатация кроссовера в условиях среднего и тяжелого бездорожья, то используются грязевые автошины 2 разновидностей:

1. Универсальные детали AT (All Terrain), которые могут использоваться на шоссе. Шины имеют усиленный протектор с грубым рисунком, максимальная скорость ограничена 140 км/ч. При эксплуатации автомобиля с такими покрышками увеличивается уровень шума и возникают вибрации, расход топлива возрастает на 5-10%. Рисунок протектора плохо очищается от грязи и снега, что затрудняет движение в условиях тяжелого бездорожья.
2. Резина MT (Mud Terrain), отличающаяся специальным рисунком протектора, предназначена для движения по глубокой грязи. Допустимая скорость движения по шоссе не превышает 80 км/ч, при этом ухудшена управляемость и тормозные характеристики автомобиля. При эксплуатации на твердом покрытии происходит ускоренный износ протектора.

Какой базовый размер щёток стеклоочистителя для Рено Дастер

• Водительский дворник в Рено Дастер — 510 мм
• Пассажирский стеклоочиститель — 510 мм
• Задний дворник — 350 мм (также подойдёт и размер 380 мм)

Каталожный номер оригинальный щеток стеклоочистителя: 288901158R.

Какие щётки по размеру установить на Renault Duster

У всех владельцев Рено Дастера есть такая проблема как не очищенный треугольник на лобовом стекле, это происходит и за того что, базовые поставленные дворники не в силах качественно очистить. При работе щётки стеклоочистителя на стекле остаётся треугольная не убранная поверхность и скапливается жидкость которая стекает по центру лобового стекла. Размер щёток стеклоочистителя не просчитан точно и поэтому есть такой дефект.
Для решения этого недостатка есть вариант доработать тягу трапеции которая отвечает за стеклоочиститель. Обращаем ваше внимание на то что такой недостаток есть на моделях где установлены такие же дворники это модели Флбенс, Рено Меган, Сандеро, Логане и самом Рено Дастере.
Многие автовладельцы Рено Дастера не решаются на такие конструктивные изменения и ставят щётки более длинного размера.

Этот пресловутый не очищенный треугольник остаётся но становится значительнее меньше.

Обладатели Рено Дастер устанавливают щётки стеклоочистителя:

Водительский/пассажирский дворник 60см/55см, 60см/53см, и в некоторых случаях 65см/55см, в последнем случаи чтоб стеклоочистители не касались друг друга и за размера нужно немного его доработать, снимаете поводок щётки и переставляете его на несколько зубьев.

Ниже на фотографии установлены варианты щёток какие вы можете поставить:

• Водительский дворник — 60 см
• Пассажирская щётка — 53 см

Оптимальный размер щёток стеклоочистителя используемы в Renault Duster

Задняя щётка стеклоочистителя Дастера

Базовый размер 35 сантиметров (подходит и38 сантиметров)

 

Какие бывают дворники

Производители автомобильных запчастей выпускают детали нескольких типов:

• с металлическим каркасом;
• без каркаса;
• гибридной конструкции.

Каркасные

Изделия каркасного типа оборудованы металлическими направляющими, соединенными подвижно с помощью заклепок. Резиновый чистящий элемент оснащается вставками из пружинной стали, обеспечивающими плотный контакт с поверхностью стекла при обработке.

Недостатком конструкции является обмерзание поверхности, ухудшающее качество очистки стекол. Продукция выпускается компаниями Bosch (модели Twin или Eco), Denso (модель Standart), Champion (Aerovantage).

Бескаркасные

Бескаркасные щётки Bosch

Достоинством этого типа дворников является стоимость. Такую продукцию можно купить достаточно недорого. Минус – при низкой температуре все механизмы дворника могут замерзать, ухудшая качество очистки стекла. Также в некоторых случаях наблюдалось отклеивание резины от металла, что приводит к контакту самого металла и стекла. По этой причине данный тип щеток редко применяется на Рено Дастер.

Гибридные

Гибридные изделия сочетают в себе каркас, собранный из отдельных элементов, и пластиковый кожух, имеющий аэродинамический профиль. К преимуществам щеток относят улучшенный контакт резиновой ленты с поверхностью стекла, а также защиту детали от грязи и льда пластиковым чехлом.

Недостатком является повышенная стоимость из-за усложненной конструкции. Щетки гибридного типа производятся компаниями Denso (модель Wiper Blade Hybrid) или Heyner (модель Hybrid).

Дворники на Рено Дастер 1 поколения с 2012 года

На 1-м поколении кроссоверов Рено Дастер, представленном в 2012 г., использовались симметричные стеклоочистители длиной по 500 мм. Детали каркасного типа были позаимствованы у легкового автомобиля Logan, для крепления используется крючок (тип фиксатора J-Hook) на поводках.

На машину могут устанавливаться бескаркасные элементы от Sandero (длина водительской щетки — 550 мм, пассажирской — 500 мм).

Допускается поменять щетки на изделия размером от 500 до 550 мм от сторонних изготовителей (например, Bosch, артикул 3397009081), оснащенные креплением на крючок.

Дворники на Дастер с 2015 года

С 2015 г. начался выпуск модернизированного Duster, оснащенного с завода щетками бескаркасного типа длиной 650 и 400 мм (водительская и пассажирская стороны соответственно).

Оригинальные детали от Renault поставляются на рынок запасных частей под номером 2889-08550R (крепление на крючок J-Hook). Допускается применение деталей, позаимствованных у Megane-2 или выпущенных сторонними изготовителями (например, Bosch 3397118908).

Дворники на Duster с 2017 года

В 2017 г. компания Renault модернизировала поводки дворников, которые получили оригинальное крепление. Длина деталей составляет 650 и 400 мм, с завода устанавливаются щетки с номерами 288901088R и 288900610R (детали поставляются как запчасти).

Альтернативные поставщики не производят (кроме Bosch) стеклоочистители с оригинальной схемой крепления, установить щетки от других моделей Renault невозможно. Можно подобрать детали от одноплатформенного Capture, которые отличаются размерами (650 и 360 мм соответственно), уменьшающими площадь очистки.

Задние щетки стеклоочистителя

Значимая роль стеклоочистителя уже неоднократно доказана. Задние дворники не менее важны, как и передние. Несмотря на свои маленькие размеры, эта деталь позволяет получить нормальный, полноценный обзор дороги и окружающей среды за считанные секунды.

Выбрать задние дворники сложно, в силу того, что существует много видов кузова и крепежей, которые предусмотрены непосредственно производителем автомобиля. Сейчас известно не менее двадцати типов крепления, с помощью которых щетка заднего дворника крепится к кузову машины.

Оптимальный размер щеток стеклоочистителя, используемых в Renault Duster

Используемые заводом-изготовителем щетки не обеспечивают очистку ветрового стекла, оставляя на поверхности треугольную зону, покрытую грязью. Для улучшения условий работы необходимо усовершенствовать конструкцию механизма стеклоочистителя, изменив габариты тяги в трапеции.

Если владелец не хочет вмешиваться в конструкцию узла, то можно применять щетки с увеличенными на 30-50 мм размерами.

При излишней длине дворники цепляют друг друга и задевают за металлические элементы кузова и уплотнители ветрового стекла.

Допустимые размеры щеток:

1. Для лобового стекла можно использовать элементы с габаритами 600 и 550 мм, 600 и 530 мм или 650 и 550 мм (в этом случае необходимо переставить поводки щеток на шлицевых валиках трапеции на 2-3 зуба). На машинах выпуска 2012-2015 гг. можно использовать дворники размером 550 и 500 мм или 560 и 530 мм (водительская и пассажирская стороны).
2. На заднее стекло можно устанавливать стеклоочистители длиной до 380 мм, которые обеспечивают увеличенную площадь очистки.

Какие дворники лучше выбрать на Дастер

Рекомендуется устанавливать на Duster стеклоочистители, выпущенные компаниями Bosch, Denso или Champion, которые подбираются по году выпуска автомобиля. На машинах, собранных после 2017 г., можно произвести замену поводков, установив детали с креплением J-Hook.

Номера оригинальных изделий: 288811609R и 288867565R (для левой и правой сторон автомобиля соответственно). В этом случае можно применять щетки с креплением на крючок.

Замена дворников

Замена стеклоочистителей занимает не так много времени, как их выбор. Всего несколько минут, и Ваш автомобиль уже с новыми дворниками. Так что начнем.

Зажимаем крепеж каркаса с двух сторон. И одновременно его подымаем. Затем, поднимаем дворник в вертикально положение и просто тянем его вниз, снимая при этом с крючка. Несмотря на то, что существует много видов систем, специфика во всех одинаковая.

Что бы одеть новый, задеваем дворник за крючок и защелкиваем его. На крючке есть отверстие. И когда одевается дворник, в эту дырочку защелкивается пластиковый штырь. Таким образом он надежно закреплен в исходном, рабочем положении.

Хотя не всегда есть эта лапка. На некоторых моделях бескаркасных дворников она отсутствует. Просто одеваем дворник, защелкиваем и все, он крепко держится. И снимается он точно также: сильным нажатием в обратную сторону.

Также стоит учитывать тот факт, что передние дворники должны быть разных размеров: один длиннее, другой короче. Таким образом, они не будут накладываться друг на друга.

Когда дворники в рабочем состоянии можно заметить, что между ними есть небольшой зазор, а со стороны пассажира часть стекла не чистится. Водителю это не мешает, а вот для пассажира создает небольшие неудобства.

Чтобы исправить эту погрешность некоторые водители покупают дворник немного длиннее. Но все же, стоит повториться, главное не переборщить, и дворники, чтоб не соприкасались друг с другом, а с другой стороны не выпадали за границы стекла.

Когда снимается дворник, получается так, что остается голое железо. Если оно упадет на стекло, то существует большая вероятность разбить его. Чтобы этого избежать надо или наживить щетку на каркас, или же подложить коробку или другой предмет на то место, куда может попасть метал.

Довольно часто, при смене резинки на дворниках каркас падает, и остаются царапины и трещины на лобовом стекле. Поэтому стоит применить дополнительные меры и предотвратить такое развитие событий.

Большой выбор стеклоочистителей дает широкий спектр для выбора. Каркасные дворники уже отошли на второй план. Им на замену пришли более современные и практичные модели: бескаркасные и гибридные. Они плотно и равномерно соприкасаются с поверхностью стекла, что гарантирует качественную очистку от грязи и влаги. Еще одно преимущество – высокая аэродинамичность. Так, щетки практически не поддаются обледенению. Эффективность работы таких стеклоочистителей длительное время остается на высоком уровне.

[spoiler title=»Источники»]

• https://portalmashin.ru/duster/rendus-repair/diametr-i-oplyotka-rulya-reno-daster.html
• https://expertrenault.ru/kuzov/osobennosti-rulya-reno-daster
• https://www.DusterOk.ru/dopolnitelnoe-oborudovanie/opletka-rulevogo-kolesa-na-reno-daster
• https://vseoduster.ru/remont-daster/rul-reno-daster-osobennosti-i-metody-uluchsheniya
• https://dusterauto.ru/gabariti-reno-daster.html
• https://www.DusterOk.ru/raznoe/razmery-reno-daster
• https://renault-auto2.ru/reno-daster-gabarity/
• https://ZamenaRenault.ru/duster/kuzov-i-dop-elementy/gabaritnye-razmery.html
• https://InfoKuzov.ru/kuzov/bagazhnik-reno-daster
• https://razborov.net/renault/bagazhnik-duster-razmery-ob-em-vmestitel-nost.html
• https://dusterauto.ru/obem-razmery-bagazhnika-reno-daster.html
• https://my-renault-duster.ru/tehnicheskie-harakteristiki/bagazhnik/
• https://kolesospec.ru/diski/modeli-avto-diski/diski-renault-duster.html
• https://zapchasti.expert/kolesnye-diski/diski-na-renault-duster.html
• https://kolesospec.ru/modeli-avto/renault-duster.html
• https://www.DusterOk.ru/raznoe/kakie-diski-podojdut-dlya-reno-daster
• https://dusterauto.ru/shtatnye-razmery-shin-diskov-reno-daster.html
• https://www.DusterOk.ru/raznoe/razmery-shin-na-reno-daster
• https://ZamenaRenault.ru/duster/kuzov-i-dop-elementy/kakoj-razmer-shhetok-stekloochistitelya-postavit.html
• https://www.DusterOk.ru/raznoe/razmer-dvornikov-reno-daster
• https://razborov.net/renault/dvorniki-na-renault-duster.html
• https://zapchasti.expert/shhetki-stekloochistitelya/dvorniki-na-renault-duster.html

[/spoiler]